6月30日，吉利第四代帝豪醇电混合动力车在贵阳正式上市，醇版售价12.98万元。作为全球首款甲醇混合动力汽车，第四代帝豪醇电混合动力汽车搭载了新一代1.8L醇电混合动力发动机和行业领先的混合动力电驱动变速器，实现了40%的节能率。百公里酒精消耗量低至9.2L，每公里出行成本不到30美分，每万公里可减碳约0.8吨，相当于给地球增加40平方米的森林。第四代帝豪醇电混合动力汽车上市后，将以顶级的节能科技、卓越的科技品质、越级的驾乘体验，为用户带来节能低碳、高品质的全新出行选择。

醇电混动四大顶级科技加持，打造混动节能王。

第四代帝豪醇电混合动力汽车天生具有节能、高效、性能、智能的全方位基因。在1.8L醇电混合动力发动机+醇电混合专用电驱动变速器+三面液冷高性能电池+智能混合驱动模式四大技术的加持下，成为全球最节能、低碳、最经济的混合动力汽车，为用户带来超出预期的高价值混合动力体验。

动力方面，第四代帝豪醇电混动车上搭载的新一代1.8L醇电混动发动机，采用12.5高压缩比设计+低摩擦技术，通过针对混动的专项标定优化，热效率达到41.5%，比丰田1.8L混动发动机提升40%。动力性能方面，百公里加速8.8s。

传动方面，第四代帝豪醇电混合动力汽车搭载了最先进的混合动力变速箱双电机混合动力驱动，拥有同级最强的40%节能率。它的优点是可以实现全速并联，车速达到20码时发动机和电机可以并联，动力输出更强。同时将双电机、双离合、PCM、传动系统、电子双泵、液压控制高度集成在6合1中，全球最小轴向尺寸仅为354mm。机械效率方面，这款混动电驱的传动效率高达97.5%，更加节能省油。

电池方面，第四代帝豪醇电混合动力车搭载1.83kWh三元锂电池，容量大，性能高。创新采用三面豪华液冷技术，传热系数高达40w/k，控温更快，能耗更低。考虑到用户对电池安全的关注，第四代帝豪醇电混合动力汽车的电池通过了IP67防水防尘和全球最严格的电池安全验证，保证了电池寿命更长，整车能耗更低。

同时，第四代帝豪醇电混合动力汽车还能根据用户驾驶习惯，智能切换多种优秀的节能工作模式，应对大部分日常用车场景。比如在急加速的情况下，系统可以快速切换并联模式，让发动机和电机全负荷驱动，充分发挥全部动力，轻松超车；在减速的情况下，会自动触发能量回收，提高经济性。这种酒精、电力和增程的智能模式进一步提高了节能和高效驾驶的经济性。

卓越品质+越级科技，成就智慧出行新选择。

第四代帝豪醇电混合动力车基于“全国冠军家用车”第四代帝豪打造，在开发标准、智能制造技术、检测标准等方面也处于行业领先水平。该车型是国内首款获得中汽研究院全流程系统可靠性认证的醇电混合动力汽车，为中国品牌混合动力汽车的行业品质树立了新标杆。

造型方面，第四代帝豪醇电混合动力车拥有同级最宽的车身1820mm，同级最大的长宽比1.25，同级最低的风阻系数0.27Cd。为了区别于燃油车，新车尾部还带有M100醇电混动车型特有的车标。空间方面，新车拥有同级最宽的1500mm后排空间和同级最低的后排中央通道，储物空间利用率提升50%，为用户带来更大更舒适的驾乘空间。

为提升汽车智能数字化时代的用车体验，第四代帝豪醇电混合动力汽车配备了更多越级科技配置，如大灯自动开关功能、车速感应无骨雨刷、电动可调外后视镜+电加热除霜、12.3英寸高清数字仪表、仪表智能语音驾驶助手等便捷科技配置。行车安全方面，新车还配备了TPMS智能胎压监测系统、博世ESP 9.3电子车身稳定控制系统、EPB电子驻车制动系统、AutoHold自动驻车系统、后方智能监控系统等配置，为用户出行保驾护航。

吉利控股集团最新发布的《2021可持续发展报告》中，首次披露了2045年实现全链路碳中和的目标。甲醇是吉利新能源转型的重点布局领域，也是吉利实现全链路碳中和目标的重要举措。第四代帝豪醇电混合动力汽车体现了吉利在甲醇汽车领域的前沿技术，不仅为用户带来了“低碳、节能、品质”的高价值体验，也是吉利在自行车全生命周期进行低碳减排的首次尝试。

新车的上市标志着吉利甲醇汽车将正式进军乘用车市场，拉开与同级混合动力汽车竞争的大幕。未来，吉利将继续加大在甲醇汽车领域的投入，构建更安全、更绿色、更全面的智能能源系统，不断探索交通领域健康可持续发展的有效路径，为实现交通领域二氧化碳排放峰值和碳中和目标做出更大贡献。

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