大家好，我是孟子谈车，有5年多汽车4s店经验。如果你对买车选车一无所知，可以关注我，给我发私信，或者提问邀请我回答新一代奥迪q7。奥迪Q7是奥迪的旗舰车型，不过很快，奥迪q8也将上市。新车整体设计非常大气。与同级别车型相比，毫不逊色。全车前脸采用家族式设计风格，大尺寸进气格栅搭配横向镀铬装饰条，让整个前脸看起来非常有档次。而且所有车型都采用了LED大灯，晚上点亮后的效果非常好。

整车内饰设计也非常豪华。三辐多功能方向盘握感舒适，采用真皮包裹，左右两侧有多功能按键。日常使用也很方便。这款车型由第三排座椅组成，所以第三排的空间表现也很不错，即使长途驾驶也能给乘客提供非常好的支撑和包裹。另外，其搭载的3.0T发动机动力和燃油经济性都很棒。

先说说这款车的落地价是多少。奥迪Q7技术版45TFSI的指导价为78.78万元。目前该款车型市场终端优惠约为12.78万元，也就是说实际车价为66万元。如果加上购置税、保险、上牌等费用，全部落地成本约为747683元，对消费者来说是有吸引力的。

奥迪Q7为什么选择2.0T？

我来分享一下奥迪Q7选择2.0T的原因:

1.模块化MLB平台允许Q7选择2.0T EA888。

大众的模块化平台概念将前舱和不同排量发动机的安装位置模块化，允许自由更换。因此，Q7作为垂直模块化平台MLB，可以选择与MLB平台相同的垂直EA888第3代2.0T发动机。

Q7和EA888 Gen3三代发动机

大众的模块化平台概念

相同平台上的Q7型号

二、ea88gen3第三代大功率发动机不弱。

全新奥迪Q7搭载第三代EA888 2.0L涡轮增压发动机。经过三代的发展，EA888发动机的技术已经相当成熟，性能覆盖面非常广。

ea 888 3代2.0T的动力覆盖面非常大。

Q7选用高功率版EA88Gen3:最大功率185kW，最大扭矩370Nm。

由于全新奥迪Q7的车身采用了大量的铝合金，整备重量比上一代车型减少了多达300kg。所以配合185kw的2.0T大功率发动机，整车性能不弱。实测0-100km/h加速时间仅为7.22秒，比3.0T版本的6.2秒多了一秒，但也是不错的水平。

3.2.0T的油耗明显低于3.0T，有助于满足企业的CAFE规定。

Q7的车也很重。按照现行的油耗法规，车越重，达标的挑战越大，而车越轻，越容易达标。同时，柴油门使得奥迪多年来采用柴油发动机降低油耗的技术方案不再可行。所以，Q7这种豪华中大型SUV，必须考虑减少大排量发动机，增加小排量发动机，以降低油耗。

Q7 2.0T NEDC油耗比3.0T版低0.6L/100km。

实测油耗差异较大。Q7 2.0T油耗实际路试只有9.0L/100km，在这一级别的SUV中属于很低的水平。比3.0T版本实测油耗10.9L/100km低1.9L/100km。

4.EA888 2.0T具有扩展混合动力的优势

未来内燃机肯定会向混合动力发展。奥迪在2015年展示了混合动力2.0T版本的Q7 e-tron。动力系统由一台EA888第三代2.0T涡轮增压发动机和一台电动机组成。Q7 e-tron的经济性特别高，百公里油耗只有2.5L

在同一平台上新发布的Porsche Cayenne E-Hybrid也采用了该动力系统。动力为EA888 2.0T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩370Nm。

5.2.0T发动机相比更大排量的发动机有消费税的优势。

我觉得这其实是最重要的因素。除了2.0T发动机本身成本低于3.0T发动机之外，税率是一大因素。我国的汽车消费税是按照排量征收的。2.0排量的消费税比3.0L排量低7%，按车价算。这个钱是车厂出的，所以对于Q7豪华车来说是一笔不小的成本。

以下是我国汽车消费税的税率。

最后，油耗和CO2法规越来越严格，电动化趋势越来越清晰，发动机排量降低是趋势，即使大型豪华车也不能幸免。下一代车型Q7依然会推2.0T发动机。其实连奔驰S都在推2.0T发动机，这是大势所趋。

以上信息供大家参考，欢迎讨论。对发动机感兴趣的朋友可以关注我，每周发布发动机技术专业解读。谢谢大家的支持！