如果问国产车中有哪些神车，自然是前后驱，能装能拉的五菱洪光，价格便宜，辨识度高的洪光MINIEV，以及称霸榜单多年，稳坐头把交椅的哈弗H6。

今天，我们来谈谈哈弗H6在竞争激烈的SUV市场，哈弗H6创造了一系列销售记录，成为国内现象级车型但是现在哈弗H6已经跌到了谷底原因是什么如今哈弗H6仍然不是一个好的选择吗大咖也一一分析

指导阅读

1.霸权已经丧失。

2.内外因素导致销售额下降。

3.还值得买吗。

霸王输了

早在2002年，长城就基于皮卡底盘打造了首款SUV车型长城赛弗因为实惠的价格和大气的外观，这款SUV也为长城做了一定的口碑2011年，原厂哈弗H6正式上市，也开始了销量飙升的征程

2010年国内最畅销的SUV是本田CR—V，丰田RAV4，汉兰达，圣达菲，这些SUV销量同步飙升，也说明了当时国人对SUV车型的青睐但这些SUV要么太贵，要么质量一般

因此，第一代哈弗H6以9.58—14.18万元的亲民价格，丰富的配置，充裕的空间以及2.0L/2.0T发动机的良好动力走红哈弗H6自2011年8月上市以来，仅销售了几个月，当年的销量就达到了3万辆左右

此后，2013年，哈弗品牌从长城独立出来，采用了新的LOGO当年哈弗H6销量约22万辆，首次成为年度SUV销量王

2016年，哈弗H6推出了红色和蓝色标准车型，还推出了柴油版本，以进一步开拓细分市场因此，哈弗H6的销量在当年达到了58万辆的峰值

从上市以来的整体销量来看，截至2020年，已连续80个月占据SUV总销量榜，连续9年蝉联SUV年度销量冠军这一成绩也使哈弗H6成为中国最成功的SUV车型

但放眼当下，今年2月，哈弗H6仅获得19620辆销量，位列SUV榜单第四今年3月仅售出21，633辆，位列SUV榜单第五，今年4月份仅售出14575辆，在SUV榜单中排名第三至此，哈弗H6已经连续三个月告别销量宝座

长城汽车官方表示，2月份销量下滑主要是受到博世ESP零部件短缺的影响，博世是长城汽车主力车型ESP配置的独家供应商。

内外因素导致销售额急剧下降。

相对于2013—2018年的绝对霸主地位，哈弗H6目前的地位不稳主要是外因和内因，其中外因是其他国产SUV有所发展，哈弗H6在配置，动力，空间，品控等方面不输给哈弗H6的情况下，很难重现辉煌。

从主要竞争对手来看，4月销量冠军是比亚迪宋，其中包括宋Pro和宋PLUS的销量，宋PLUS占了大部分销量从产品力来看，宋PLUS拥有2765mm的越级轴距，配置也非常丰富这些哈弗H6与宋PLUS具有相同的优势

此外，宋PLUS还有燃油，插电式混动，纯电动三种动力形式，比哈弗H6更丰富其中宋加DM—i是当之无愧的主力车型其百公里综合油耗低至4.5L/100km，综合续航里程高达100km，还能走绿色在高油价和限牌政策下，它比哈弗H6更受欢迎

哈弗H6的另一大竞争对手是长安CS75 PLUS虽然配置和尺寸都差不多，但长安CS75 PLUS在变速箱上有很大的优势第二代长安CS75 PLUS在今年2月上市后，全系搭载爱信8AT变速箱，口碑比哈弗H6的powershift要好

除了越来越多的外部挑战，长城本身也有很多问题，其中最重要的就是产品线太乱对比哈弗H2，哈弗H5，哈弗H6，哈弗H9，车系一目了然，层次简单易懂现在哈弗的命名已经开始浮夸，很多人不了解每款车型的定位

此外，同为哈弗H6的紧凑型SUV，长城还包括哈弗赤兔，哈弗初恋，哈弗H6S，哈弗野兽，哈弗大狗等虽然多生孩子好打，但是这么多车型的出现，必然会和哈弗H6互相厮杀，最终会蚕食一部分哈弗H6的销量。

值得买吗。

虽然销量下降明显，也没有了以往泰山压顶的霸主地位，但是从目前来看，哈弗H6依然是市场上的明星车型，销量依然是很多SUV达不到的高度所以现在销量下滑的哈弗H6到底值不值得买，就成了一个大问题

先说结论，哈弗H6依然是值得购买的车型！

之所以这样，是因为我们不得不看看哈弗H6的优势作为一款累计销量近400万辆的SUV，哈弗H6的常青树地位并非凭空而来虽然CR—V的底盘和油耗都很高，但是哈弗H6的品控优秀是不争的事实

在高留存率下，没有大的质量问题在很多合资SUV安全和品控问题翻车的当下，哈弗H6在品质上确实值得信赖

另外，对于三四线城市的消费者来说，宋加DM—i虽然省油，但其起步价高达15.28万，早已超出了很多人的购车预算哈弗H6 9.89万，还有7000元的优惠幅度总的来说，它的性价比还是比较高的

对于北上广深的人来说，哈弗H6的销量和知名度不成正比，但是对于三四线城市和农村来说，哈弗H6只需要十万出头的价格，良好的动力，丰富的配置，出色的空间表现，可靠的品质，庞大的售后网点，这些都使其能够满足家用车的需求，这也是推荐它的原因。