2022广州国际车展上，一汽丰田bZ3开启预售，新车共推出三款车型，预售价格区间为18.98-21.98万元。据了解，新车是丰田旗下纯电动中型轿车，也是第二辆bZ系列车型，新车基于e-TNGA平台打造，采用比亚迪的电机和电池。

外观方面，新车基本延续bZ SDN概念车的造型设计，采用丰田bZ系列车型的设计元素。作为一款纯电动车，新车采用封闭式进气格栅布局的同时，保留了下进气格栅的设计。另外，新车配备时下流行的贯穿式LED灯组，两侧前大灯内部采用矩阵式排列布局，下方则是大号的运动包围，下包围中间是毫米波雷达传感器，后方则是散热用的进气口。

车身侧面，新车整体线条相对简洁一些，同时还配备了电动车常用的隐藏式门把手，值得注意的是，后三角窗的位置十分靠后，几乎与尾部相连，可以保证后排乘客的通透性。车尾部分，贯穿式的尾灯形状也延续了此前bZ4X的设计，两侧的光源做了特殊形状处理，两侧V字形灯条上有大量三角几何的LED灯源，看上去比较有辨识度。尺寸方面，新车长宽高分别为4725/1835/1475mm，轴距为2880mm，定位中型纯电轿车，整体尺寸更接近于特斯拉Model 3。

内饰方面，新车一改丰田过去保守的风格，采用全新的布局，官方称之为DIGITAL ISLAND的设计理念。具体来看，新车配备竖置中控大屏幕，可实现空调、音响、车窗、后备箱等功能的触控操作，方向盘采用了上线扁平的样式，更具未来感，旋钮状的换挡机构看起来很科技，也符合当下的设计趋势，个人感觉内饰还是太过于简陋，缺乏新能车的科技感和豪华感。

动力方面，新车电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供，其中电池采用磷酸铁锂电池，采用后置单电机布局，提供高低功率版本供消费者选择，分别是49.92kWh和65.28kWh，对应的电机功率分别为135kW和180kW，CLTC续航里程分别为517km和616km。

一汽丰田bZ3采用比亚迪电池和电机，这一点还是很感慨的，毕竟早年的比亚迪是靠模仿丰田起家的，旗下的F3模仿丰田花冠获得了一定的成功，也成为了比亚迪的“功臣”，而如今两者竟然在车辆研发上达成合作，而且是在关键的动力系统部分，希望这种势头在国产品牌中越来越多见吧，国外品牌都用我们先进的零部件和系统，那样我们的中国汽车工业才是真正的起来了。据了解，bZ3将会是一汽丰田独占的，广汽丰田不会有bZ3这款车，这跟bZ4X以及其它丰田燃油车不同。据了解，广汽丰田也会独占一款电动汽车产品。