吉姆尼跌破20到底有没有希望?
吉姆尼跌破20到底有没有希望?
解答几个最近很多朋友关心的问题
照目前的情况看,到20这个区间难度不小
1.目前港口整体情况在23.5W左右
其实这个售价妥妥的算是亏损状态了,之前听到很多声音都在说是港口车商恶意炒作抬价,其实并不是这样,首先相较于上一代Suzuki官方引进的1.3L版本,新款1.5L在全方面升级之后在海外的售价也相应上涨,并且新款车型在海外同样火爆,所以如果是出口国内的车型,成本价会比在原属地还要高一部分。综上所述,使得第四代吉姆尼相较于第三代中规引进时14w左右的价格,高出了不少...
2.价格一下子贵了这么多,到底有哪些升级
1.5发动机比老款1.3发动机的85提升了17马力,虽然数值看上去没什么但是对于这么一款自重极轻的车型来说动力的提升已经是明显可以感受的到了。
除动力外,底盘强度也有所加强,增加了X形支架以及前后两根横杆,使得强度比上代强了1.5倍。此外转向、舒适性、以及隔音都进行了升级...
3.是否值得购买?
很多朋友喜欢用tank300进行对比,个人认为虽然均为非承载式车身,但依然不是同一类型的产品。吉姆尼依旧是一个玩玩全全的玩具类产品。从刚刚到国内开始这么一台可以爬台阶的小犊子,就吸引了很多人的喜爱,并且个性十足....并且大量纯机械化元件可靠性非常好、可以带你去任何你想去的地方,对喜欢它的人来说,是一台可以陪伴一生的车...
说了这么多,目前的价格整体看还是非常不错的
喜欢的可以多关注一下啦
声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。
上一篇:开惯了CR-V混动,再开五菱星辰混动版,车主发现了差异
下一篇:返回列表