盘点国内即将上市的几款大排量ADV车型。

第一台

凯越800X，论排量，800X已经属于大排量车型了，但是它的整质量只有181公斤，它比以轻量化而著称的KTM790ADV还要轻。除了它的整备质量比较硬核以外，它的通过能力也比较硬核。标配版最小离地间隙245毫米，高配版最小离地间隙270毫米，在搭配前21寸后18寸的钢丝辐条轮圈，这是一台可以陪你翻山越岭走烂路的车子。在动力方面，它搭载了一台排量为800CC的直列双缸水冷发动机，拥有最大马力96.5匹，最大扭矩80牛米，此车极速可以超过200公里每小时。

第二台

无极900DS，这台车使用了宝马F900系列的同款异步双缸水冷发动机，最大马力96.5匹，最大扭矩91牛米。此车压缩比高达13.1比1，这车肯定是要加95号汽油了。这台车的最小离地间隙190毫米，座高825毫米，配有前21寸后17寸的钢丝辐条轮圈由米其林提供拉力车专用轮胎，看参数估计是有一定的通过能力，但是还是偏向公路旅行的一辆车。此外，这台车的配置也相对比较高，它可能是继800MT之后，国内第二台使用电子油门的车型，此外它还配备了电子快排等配置。

第三台

莫里尼1200ADV，这可能是国产首台公升级ADV，它使用了一台87度V型双缸水冷发动机，实际排量1187CC，此发动机经过重新调校，马力可能会达到130匹以上，配有前19寸、后17寸轮圈，是一台偏向公路旅行的车子。

第四台

高金公升级ADV，t1002V，它的实际排量为997CC，同样也是一台V型双缸水冷发动机，最大马力95匹，最大扭矩102牛米，整备质量235公斤，座高825和八五零两个版本，配有21升油箱，配有前19寸后17寸的轮圈，同样也是一台偏向公旅行的车型。