5月30日，远程新能源商用车集团在发布会上推出了国内首个正向研发的新能源重卡数智架构GXA-T，并发布了基于全新架构打造的远程星瀚G系列重卡。

新车于当天交付亚运保障车队，用于第19届杭州亚运会后勤保障工作。同架构打造的新能源智能豪华重卡远程星瀚H将于8月正式亮相。

远程新能源商用车集团成立于2014年，是吉利控股集团的全资子公司。成立伊始，远程就确立新能源方向，并选择了多能源并举的发展道路，坚持“纯电+醇氢”两条腿走路的技术路径，建立了中国最大的新能源商用车研究院，并先后打造了绿色慧联、万物友好+阳光铭岛以及醇氢科技三大市场生态平台。

历经8年时间，远程在新能源商用车板块已取得不俗的成绩。

据远程方面数据，2022年，远程取得了新能源商用车累计销量排名行业第一的成绩。在5月10日的远程中国品牌日期间，远程新能源商用车第15万台新车正式下线，成为全球首个达成这一成就的新能源商用车品牌。如今，在产品布局上，远程拥有重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车五大产品线。

基于远程提出的“天地一体化”全场景零碳智慧物流解决方案，未来重卡不止是运力模块，更是智慧运力移动终端，传统的重卡平台软硬件水平已不能满足需求。

基于此，远程打造了以新能源为基础的商用车架构——远程GXA超感架构。GXA是远程新能源架构的母体，衍生出了卡车专属的GXA-T以及VAN类专属的线控智能GXA-M两大子架构。

在电驱系统方面，远程已经实现全栈自研。在甲醇领域，由吉利控股集团等作为主要起草单位起草的国家标准《M100车用甲醇燃料》已发布并将于今年9月份正式实施。甲醇作为车用燃料，已纳入国家标准体系管理。

基于“纯电+醇氢”两大新能源路径支撑，本次发布会远程还推出了星瀚G超级电动重卡、星瀚G超醇电混重卡、星瀚G醇氢电一体重卡等3个绿色运力解决方案。远程星瀚G超级电动重卡，实现500km区域干线BEV解决方案。远程星瀚G超醇电混重卡，满足中长途MEV解决方案，续航里程突破1500公里。远程星瀚G醇氢电一体重卡，借助甲醇高效利用氢能，打造甲醇重整制氢燃料电池技术路线。

远程方面表示，相比传统柴油重卡，远程的换电重卡每台车每年可以节省9.8万燃料成本；醇氢重卡可节省18%-32%的燃料费用，相当于每公里最多可节省1块钱，按照年运营15万公里来计算，三年可以省出一台车。

针对重资产、高投入的新能源重卡，远程为换电重卡推出了电池租赁、远程E站等商业模式；为醇氢重卡推出了整车租赁、加注站补贴等商业模式。

发布会当天，远程与玉门祥天、卡力互联科技签署了战略合作协议，开启星瀚G系列新能源重卡的市场投放进程。

作为碳排放的大头之一，商用车的新能源化发展是必要且紧迫的。据中汽协数据，2022年中国新能源商用车累计销售33.8万辆，同比增长78.9%。

中国新能源汽车产业蓬勃发展，在商用车板块同样如此，远程等新能源商用车厂商已崭露头角。远程新能源商用车集团CEO范现军表示:“中国新能源商用车起点比全球任何国家地区都要高，中国的新能源商用车品牌有底气，更有实力去挑战全球任何一个品牌。”