增资项目在重庆产权交易网挂牌，挂牌起始时间为6月9日至8月4日。

项目公告显示，阿维塔拟募集资金不高于40亿元，资金主要用于研发设计、产线投入、市场品牌发展、渠道建设等方面，以及补充企业流动资金需求。

阿维塔成立于2018年7月，注册资本约16.45亿元，现有股东16家，其中重庆长安汽车股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司分别持股约41%和17%。企业职工方面，阿维塔现有3655名职工。

此外，项目公告还披露了阿维塔近三年的主要财务指标。数据显示，阿维塔2020年-2022年每年的净利润均为负值，亦或是新产品研发、渠道扩张等因素，阿维塔2022年亏损进一步扩大，约为20.15亿元。同时，阿维塔在2022年才实现营业收入，当年营收金额约为2833.67万元。

根据最近一期财务数据，截至今年3月31日，阿维塔资产总额约97.55亿元，营收约11亿元，负债总额约76.51亿元。

事实上，这并不是阿维塔寻求的首轮融资。企查查APP显示，阿维塔已于2021年11月融资24.2亿人民币，投资方包括西证创新、南方资产、宁德时代等；2022年8月，阿维塔又获得了25.47亿元的A轮融资，投资方包括长安汽车、招商局资本、国家绿色发展基金等。从本次阿维塔拟募集资金额度来看，随着产品上市、交付及渠道铺开，阿维塔的融资额度反而有所提升。

目前，阿维塔旗下仅有一款车型阿维塔11在售，该车定位情感智能电动轿跑SUV，已于2022年8月上市，今年2月启动交付。由于阿维塔汇聚了长安汽车、华为、宁德时代三方优势资源，是全新“CHN”合作模式下诞生的品牌，所以阿维塔的发展速度较快。

阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏曾表示，在发展速度上，阿维塔仅用13个月就完成了从品牌发布到首款车量产下线，并在7个月内完成了超200家渠道触点的布局，而这主要得益于阿维塔拥有“CHN”这一坚实底座。

根据品牌方日前公布的数据，阿维塔11在5月的大定订单为2,366台，但是这一数字较其全年目标来说仅是一小部分。据了解，阿维塔今年将向订单10万辆的年度目标全力冲刺，为了实现这一目标，阿维塔计划在年内还会发布一款全新中大型轿车，驶入“双车并行”的发展轨道。

此外，对于已经上市的阿维塔11，官方还将通过OTA等方式进一步提升产品力。据悉，今年下半年，阿维塔11将全系迭代华为高阶智驾系统ADS 2.0，让全系用户都将有机会享受到不依赖高精地图的智驾功能，预计今年第四季度实现45个无图城市的落地。在车机操作系统方面，阿维塔计划在今年第三季度提供华为原生HarmonyOS车机操作系统，给予用户更多“悦己”选择权。

不局限在产品层面，阿维塔今年还将进一步优化渠道和团队建设，其中渠道目标是今年计划覆盖110座城市，渠道触点数量达到500家。与此同时，团队规模将从目前的3000人扩充至5000人，并在智能化、数字化领域加强优质人才储备，强化建设阿维塔科技的体系化能力。