搭载比亚迪电池,起亚EV5预售价15.98万元起!
本届成都车展上,起亚带来了旗下多款新车,之前备受关注的明星车型EV6已经正式发布。
作为起亚电动化转型战略的开篇之作,EV6集成了跑车级的性能、长途续航能力、800V超高速充电技术以及独具个性的造型设计等一系列特点。售价范围从28.28万元到41.98万元不等。
有人可能认为EV6价格较高,不太值这个价,但起亚并不指望通过这款车来承担销量任务。
而是本次车展的重点车型,我们接下来要介绍的这款纯电动中型SUV——起亚EV5。
初次看到起亚EV5,多数人可能会认为它是一款概念车,因为整车设计给人一种非常科幻的感觉,成为本次车展的又一个亮点。
作为专门为中国消费者量身定制,并且是首款在中国生产、中国首发上市的全球车型,EV5已正式开始预售,预售价区间为15.98万元至22.98万元。
起亚EV5在外观设计方面秉承了起亚全新的设计理念"Opposites United",并巧妙地融入了多项创新元素。
新车的前脸呈现出全新的数字化虎啸式设计,并配备了隐藏式星图灯,为整车增添了独特的科技感。车头部分采用封闭式格栅设计,突显出简洁且现代的外观风格,展现出起亚一贯的设计特色。
贯穿式的日间行车灯则以回旋的形式延伸,这一设计不仅赋予车辆高度的辨识度,也为其带来独特的视觉效果。车辆底部巧妙地结合了亮黑色饰板和金属装饰,共同营造出都市SUV所独有的时尚氛围。
车身侧面,起亚EV5的设计线条呈现出流畅而大气的感觉,为整车赋予了鲜明的雕塑美感。隐藏式的门把手和悬浮式车顶是设计的亮点之一。
车身的前后轮拱突显出视觉上的力量感,而封闭式的轮圈的造型设计还有助于在行驶过程中减少风阻,提升整车的动力效率。这些设计元素共同创造了起亚EV5在侧面视觉上的独特魅力。
车尾部分同样采用贯穿式尾灯造型,起亚EV5的尾部设计也强调了未来感和科技感。尾灯组的造型与前大灯组形成了紧密的呼应,形成了整车前后的视觉统一。
底部的保险杠采用了亮黑色与银色的巧妙搭配,为车尾增添了一份时尚氛围。
车身尺寸方面,起亚EV5的长宽高分别为4615毫米、1875毫米和1715毫米,轴距为2750毫米。尽管整体长度相对一些国内紧凑型SUV略短,但轴距达到了中型SUV的水准,车内空间表现不会太差。
关于新车的内饰和配置,发布会上并未展示。然而,作为一款全球车型,海外版本的内饰早已确定,它采用了与GT6相同的内饰设计,包括贯穿式曲面双大屏、空调出风口呈平行四边形轮廓,并带有金色饰条。
全新的四辐式方向盘呈不规则的圆形形状,上下部分较为平坦。换挡部分则采用了怀挡结构。
主驾驶座椅配备了零重力设计,支持最高14向电动调节,同时提供按摩、通风、加热和座椅记忆等多种功能模式。
此外,EV5还配置了后备箱多场景拓展板、0度纯平折叠后排座椅以及67升的前备箱容量。车辆还具备V2L外放电功能,起亚EV5在舒适性和便利性方面提供了丰富的配置,能够轻松满足露营等多样化的生活场景需求。
在动力系统方面,新车将配备一台前置单电机,最大输出功率为218马力,最大扭矩达到310牛·米,并搭载来自比亚迪旗下的弗迪电池。
车辆的最大续航里程可超过700公里,此外,它还采用了第二代电池管理系统,使得从电量30%充至80%的充电过程最快仅需27分钟。
近年来,虽然韩系车在全球市场顺风顺水,但在国内市场的表现遇到了诸多挑战,不仅销量大幅下滑,而且品牌的存在感也逐渐降低。
2016年,韩系车达到巅峰状态,当年现代和起亚在内的品牌合计售出超过180万辆。然而,随后这一势头出现了断崖式下滑。到了2022年,销量仅有35万多辆,相较2016年的销量,下滑了近六倍之多。
今年3月,起亚正式宣布了中国新能源战略的计划。计划每年至少推出一款基于电动车专用平台开发车型,预计到2027年,将共推出6款纯电车型,这一计划显示出起亚在中国市场的深耕决心。
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