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车市迎购车旺季,全新第三代逍客和本田XR-V选谁更合适?

2023-10-06 11:50:03     来源:易车网    阅读量:5220   阅读量:19207   

“金九银十”购车黄金季已经来临,很多品牌都给出了各种购车政策,不过用户买车时还是要仔细斟酌,好产品永远比好的政策重要,切勿因小失大。

最近有小伙伴在后台留言,准备买车国庆自驾游,看了不少车型,最后是在全新第三代逍客和本田XR-V之间犹豫不决。这两款车在国内市场的体量都是非常庞大,可靠性和口碑也都不用担心,不过谁更值得购买,还是需要仔细对比一番。

这次就从大家平时购车比较关心的几个维度,来一场横向对比,或许就可以找到答案。

外观对比,谁能让人一见倾心?

国人购物向来是非常讲究眼缘,而且现在年轻人是购车主力军,他们更加追求时尚、个性,对汽车的颜值要求愈加挑剔。

全新第三代逍客在外观上进行了大幅调整,从“磁流体”中获得灵感,采用了最新的V-Motion 3.0设计语言,打造Double V-Motion家族式前脸,辅以俯冲式双腰线、流线型尾部设计、全系标配的LED灯光组合,呈现出一种精致气质与视觉冲击力。

本田XR-V在设计上同样很有看点,整体的型面较为简洁,前部灯组通过开眼角的方式与满天星中网相连,视觉冲击力不错,下包围分层设计也很有运动感,车身采用溜背线条,后方灯组则为贯穿式,行驶在街头具有很高的辨识度。

可以说两台车在造型上都有着各自的设计哲学,因为审美不同,所以两台车谁更能让人一见倾心,还要看用户自己的选择。

座舱对比,谁品质高空间更大?

当然内外兼修才是真正的高级美,而且座舱对用户来说,接触的时间最久,乘坐舒适性和空间表现同样非常重要。

全新第三代逍客在座舱的用料方面下了很大功夫,从仪表台到中央扶手区包括门板均采用大面积软性材质包裹,同时还点缀金属饰条与LED科技氛围灯,看上去更精致、豪华。

同时,整个座舱科技感营造的也很到位,配备了12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘、10.8英寸风挡式HUD抬头显示和12.3英寸6核极速高清中控屏,三屏交互用户体验感更好。

本田XR-V在座舱的用料同样也很有诚意,皮肤经常接触的地方都采用了触感出色的软性材料,只是7英寸全液晶仪表依旧为机械版本,悬浮式中控屏也是只有9英寸,在科技氛围的营造上就要逊色一些。

在车身尺寸方面,全新第三代逍客长宽高分别为4440/1840/1627mm,轴距2665mm,本田XR-V的长宽高分别为4380/1790/1590mm,轴距2610mm。

全新第三代逍客在车身尺寸上全面领先,前后排空间表现更宽敞,而且车内还规划了21处储物空间,常规后备箱容积为456L,无论是载人还是载物,都表现更加出色。

与此同时,全新第三代逍客“日产大沙发”再次升级,采用全新的3D面套包裹和三重舒适结构,带来更好的包裹感和支撑性,充分缓解长时间和长距离驾驶疲劳感。

配置对比,谁配置丰富更实用?

国人买东西喜欢货比三家,尤其年轻人购物观念更加的理性,同价位下谁的配置更丰富、更实用,谁就更容易得到青睐。为了保证公平性,就选择了两款车型售价接近的版本进行对比。

首先在便利、舒适性配置方面,全新第三代逍客和本田XR-V表现都很不错,只是前者配置要相对更加丰富一些,比如拥有可开启全景天窗、速度感应式雨刷、全车车窗一键升降、主驾电动调节等实用性配置,日常用车会更加方便。

其次就是在智能科技配置上,伴随互联网成长的年轻人,对网络的渴望会更加强烈,需要车型拥有领先且实用的智能配置。

作为智能交互的呈现窗口,全新第三代逍客的屏幕比本田XR-V尺寸更大、清晰度更高,用户自然会更愿意使用。而在功能上,两车都使用了自家的车载智能系统,支持车联网、OTA升级、语音识别控制、手机APP远程控制等功能,但全新第三代逍客包含的功能更多,比如支持声纹识别、语音免唤醒词等,可以带来更丰富的智能交互体验。

而在安全配置方面,两车表现同样都有优秀,具备多个安全气囊,支持全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等在内的L2级智能辅助驾驶系统,当然全新第三代逍客还比本田XR-V多出了疲劳驾驶提示,可以进一步提升行车的安全性。

性能对比,谁能省油又有操控?

对于一款主打家用SUV来说,稳定的动力输出和出色的燃油经济性固然重要,但用户想要的驾驶乐趣也应该被满足。

全新第三代逍客搭载与奔驰同源的全新一代HR13涡轮增压发动机和全新一代链条式CVT无级变速器,应用多项新技术、新结构和新工艺,最大功率116kW,峰值扭矩270N·m,WLTC综合油耗只要6.71L/100km。

实际驾驶体验中,全新第三代逍客的这套动力系统表现非常出色,无论是起步还是中后段加速,都是非常的轻松,整个过程始终保持充沛的动力响应,而且切换到运动模式下,仿佛就是一款运动小钢炮。

在操控层面,全新第三代逍客是依托雷诺-日产全新第二代CMF-CD平台,针对SUV全路况独立开发,优化了整车结构,升级的前后独立悬挂,提高了高强度钢应用比例,并带来半铝制车身,提升车辆动态性能、安全性能,让驾驶者面对各种路况时,都能更加自信。

同时,全新第三代逍客拥有同级领先的185mm空载离地间隙,优越的通过性,应对崎岖路况时也更加从容。

反观本田XR-V,目前在售全部都是搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率91kW,最大扭矩145N·m,传动部分匹配CVT变速箱,性能表现要大幅落后全新第三代逍客,而且底盘还是采用的是后扭力梁非独立悬架,在操控性和舒适性上是要逊色一些。

写在最后:

通过以上对比来看,两款车综合表现都很不错,只是全新第三代逍客优势会更加明显一些,比如车内空间更大,配置更加丰富,性能操控更加出色,所以会更加值得推荐。在这个购车黄金期,如果大家有合适的预算,真的可以去看一看全新第三代逍客。

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