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余承东:花五亿造一辆全新的问界M7,性能遥遥领先

2023-10-06 17:35:26     来源:易车网    阅读量:5113   阅读量:19625   

华为于九月十二日正式推出了 AITO的问界M7 ,并正式开始了产品的上市。这款由赛力斯公司与华为公司共同打造的全新产品——“问界M7”,共推出6个座位和5个座位两款,正式售价在24.9万-32.9万元之间。

全新的M7,

与上一代相比,这一代的问界M7,得到了更多来自华为的技术支撑,比如华为的 ADS2.0高级智能驾驶技术,以及鸿蒙的驾驶室等等。

而且,在这款新一代的M7发布前,华为总经理、智能汽车解决方案 BU的 CEO余承东,还不止一次在自己的微博上夸赞这款新一代的M7,并表示这款新一代的M7,将会花费五亿美元进行一次全新的更新。而余承东在新车型的发布中,也曾数次表示,新车型M7在一些方面的性能是“遥遥领先”的。

余承东:花五亿造一辆新车

全新的问界M7基于上一款车型进行了改装,在车型外观设计、车身尺寸、动力方案等方面保持了一致,其中最明显的变化就是座椅布局和辅助驾驶系统。

而新一代的问界M7,提供了两种座椅配置,一种是三个6座,一种是两个5座,后者被官方命名为“大五座”。在车身尺寸上,这款M7的身高比上一款少了一些,只有1760毫米。

换成了五个座位,最直接的一个优点,就是腾出了更多的空间。余承东表示,新一代问界M7拥有3338毫米的内部空间,以及1.1公尺的后备厢,可容纳686升的容量,在同类产品中都是遥遥领先的。

而这款全新的问界M7则使用了华为公司的最新产品—— ADS2.0。据了解, ADS是一款属于华为高端的自动驾驶技术。华为在上海汽车展之前宣布了 ADS2.0的消息。

华为说, ADS2.0是全球最早的 GOD系统,通过激光雷达、毫米波雷达和摄像头等多传感器的结合,可以对各种形状的物体进行辨识,比如翻车、坠落的大纸箱、滚落的石头、倒下的大树等,并且可以进行刹车,从体系结构上构建起一道安全屏障,让驾驶员驾驶更加安全。

在问界M7推出前,阿维塔11的鸿蒙版和问界M5的智驾版都已经采用了这一系列的系统。

与上一款相比,这款新车也做了一些细节上的调整。余承东说:“AITO问界M7,我们花费5个亿进行了全新的升级,用最好的技术,最好的材质,把用户能看到的,看不到的,都做到了最好的。”

暗地里七万多元与理想硬碰硬

就像以前的问界M7以理想 ONE为目标,新一代的问界M7最大的竞争者可能就是L7。在九月十二日的新闻发布会上,余承东还曾几次提到了新一代的问界M7和理想的L7。

据悉,旧款的M7和新车的价格在一个价格范围内,新车的价格为32.8万元。当旧款的M7在七月推出的时候,理想 ONE仍然很受欢迎,一个月的销售量为10,422台。

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