今年6月底，电池制造商当代安培科技有限公司宣布，采用CTP 3.0封装技术的麒麟电池将于2023年量产上市，有望实现电动量产车续航1000公里的目标此前，当代安培科技有限公司和极氪联合宣布，麒麟电池首款量产车将是极氪009，极氪001将是全球首款1000km电池的汽车

当代安培科技有限公司在今年3月发布了CTP 3.0技术所谓Cell to Pack，就是直接在电池组中构造电芯，而不是采用目前常见的模块化设计其优点在于提高了电池组的空间利用率和能量密度号称当代Amperex科技有限公司使用的第三代CTP技术，麒麟电池在系统集成度和体积利用率方面达到了全球新高，达到了72%，从而实现了255 Wh/kg的能量密度，使市售量产车的续航里程超过1000公里

为了提高充电速度，麒麟电池采用了电芯大面积散热新技术，支持5分钟快速热启动和10分钟快速充电与松下4860电芯相比，在化学体系相同，电池尺寸相同的前提下，麒麟电池组的电池容量比4860高出13%左右

至于搭载麒麟电池的量产车上市时间，依然维持6月公布的2023年时间表首款搭载麒麟电池的量产车Jikrypton 009将于2023年第一季度交付已经实现1000公里续航的极地氪001也将紧随其后，于2023年第二季度发布本月刚刚在官方社区平台公布的氪气009是一款大型MPV产品不过目前原厂并没有提供太多关于新车的细节和规格，所以只能确定采用吉利集团的渤海架构，轴距超过5米在麒麟电池的帮助下，续航可能达到700公里