在当地时间5月16日，特斯拉在美国得克萨斯州奥斯汀举办2023年股东大会，通过抽签获得邀请的股东参加了会议。

在产品方面，马斯克称Model Y有望在2023年成为全球最畅销的车型。今年第一季度，特斯拉Model Y在美国是最畅销的非皮卡车型，在欧洲是最畅销的车型，在中国是最畅销的SUV车型。

关于多次跳票的特斯拉Cybertruck，马斯克称将在今年开始交付，并将基于需求每年生产25万辆Cybertruck。今年，特斯拉预计还将完成下一代跑车Roadster的工程和设计，并希望明年开始投产。

马斯克还表示，特斯拉还在开发两款面向主流市场的新车型，称设计和制造技术将远远优于行业中的任何产品，希望新车的产量将超过500万辆，但没有详细说明。此外，特斯拉还重申了2000万辆的年产量目标。

马斯克警告称，至少在未来12个月里，全球宏观经济会十分困难，特斯拉也不能对全球经济的影响免疫。马斯克表示，特斯拉将打破以往的做法，尝试为汽车产品做广告。“我们会尝试做一点广告，看看效果如何。”

马斯克还表示，其将通过第三方审计确保供应电池原料的钴矿没有童工。“事实上，我们将在矿井上安装网络摄像头，如果有人看到有孩子，请告诉我们。”马斯克还补充称，特斯拉的大多数电池组都是铁基的，特斯拉只使用“少量”钴作为粘合剂。

特斯拉股东还迅速就董事会对几乎所有提案的建议进行了投票。

股东们还投票选举马斯克和董事长Robyn Denholm连任董事会成员。代理咨询公司ISS建议投票反对Denholm，理由是担心马斯克及其弟弟Kimbal使用特斯拉股票作为贷款抵押品缺乏审查。

该公司联合创始人、前首席技术官JB Straubel也被批准进入董事会。此前，代理顾问公司Glass Lewis曾敦促股东投票反对任命Straubel为董事会成员，理由是担心其独立性。目前，Straubel是电池回收和材料公司Redwood materials的首席执行官。深水资产管理公司管理合伙人Gene Munster称，Straubel被认为是马斯克的潜在接班人。

此外，股东还反对发布一份关于“关键人物风险”的报告。据悉，该报告旨在确定关键人物并制定继任计划。当被问及有关其将辞去特斯拉首席执行官职务的传言时，马斯克则表示:“我不这么认为。”

一直以来，马斯克面临着一定压力，需要解决投资者的一系列担忧，包括特斯拉缺乏明确的继任者、新车型的需求疲软或者延迟、推特对马斯克精力的分散。对此，马斯克表示:“我不得不在推特进行大调整，才能确保公司的生存，但这只是让我暂时分心。”上周，马斯克宣布NBC Universal前广告业务负责人Linda Yaccarino将接替其担任推特的首席执行官，而马斯克本人将专注于公司的产品和技术。

马斯克在去年的股东大会上表示，只要他还有用，就会留在特斯拉。去年11月，特斯拉董事James Murdoch在法庭上作证表示，马斯克已经确定了一名潜在的继任者。上周，《华尔街日报》也援引知情人士的话报道称，特斯拉董事会成员已经讨论了该公司首席财务官Zach Kirkhorn作为首席执行官继任者的可能性。

5月16日，特斯拉股价收于166.52美元，盘后交易中上涨0.6%。该股已从2021年11月的历史高点下跌了约60%。