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据比亚迪最新发布的2023年中期业绩财报显示，公司上半年实现营业收入2601亿元，同比增长72.7%。净利润109.5亿元，同比增长204.6%。更为重要的是，上半年比亚迪汽车及相关业务的毛利率为20.67%，而作为比较特斯拉上半年的销售毛利率仅17.9%。

营收的大幅增长主要得益于比亚迪销量大幅攀升。今年前7个月，比亚迪新能源汽车销量累计销量达151.78万辆，稳坐全球新能源汽车销量冠军，同比增长88.8%，增速远超大市。据中汽协数据显示，2023年前7个月新能源汽车产销分别完成459.1万辆和452.6万辆，同比增长40%和41.7%。

尤其是从今年2月份起，比亚迪加速“油电同价”策略，先后发布了秦PLUS DM-i冠军版、汉冠军版、唐DM-i冠军版、驱逐舰05冠军版、海豹冠军版、宋ProDM-i冠军版等一系列高性价比冠军版车型，从而快速占领了市场。数据也显示，比亚迪今年上半年在新能源汽车市场中的市占率达33.5%。

值得介绍的是，比亚迪今年前7月海外销量超9.24万辆，超去年全年5.59万辆的海外销量，已进入德国、日本、澳大利亚、巴西等54个国家及地区。

王传福在股东大会上表示，汽车行业已开启淘汰赛，比亚迪将坚持“快、技术和战略”。上半年，比亚迪则继续加大了在研发方面的支出，投入超142亿元，同比增长120%，研发投入超同期净利润。截至目前，比亚迪的研发投入累计超千亿，研发工程师超9万人，推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇、DMO超级混动越野等颠覆性技术。此外，比亚迪加速形成了从家用到豪华、从大众到个性化的多品牌全覆盖，包括王朝、海洋等大众系列，还有腾势、仰望以及最近大热的方程豹所组成的中高端品牌矩阵。

比亚迪今年销量目标300万辆，直指年底前成为中国第一大汽车制造商。王传福表示有信心在未来3-5年获得更高市场份额。