2023成都车展前夕，我们在探馆期间提前实拍到了荣威D7 EV和荣威D7 DMH双车。据资料，荣威D7是荣威新能源战略下的首款全新车型，并同时采用纯电/超混同售的战略。

由于实拍的两台新车都处于内饰保密的状态，本次仅仅是外观露出，据悉，新车的长宽高分别为4890/1890/1510毫米，轴距达到2810毫米。

其中，D7 EV采用封闭式前脸、分体式大灯的设计；D7 DMH则采用一体式大灯。

二者的最大区别来自于动力系统方面:

荣威D7 EV

荣威D7 EV基于上汽星云纯电专属平台打造而来，计划于年内上市，据目前资料，D7将提供2款全新魔方电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。

荣威D7 DMH

搭载全新DMH双电机超级混动系统，配备热效率超过43%的最新混动专用发动机，CLTC馈电油耗4.3升/100公里。同时在续航方面，新车CLTC纯电续航里程为125公里，综合续航里程达到1400公里。

此次，荣威D7将在成都车展迎来双车首次亮相，并公布更多亮点，包括荣威品牌倾力打造的云宿座舱，以及全新升级的斑马智行车机系统。但鉴于探馆期还在保密状态的内饰部分，明日的亮相我们也暂时不能确定。