北汽推出增程SUV,外观像仰望U8,内饰像理想L8
北京汽车制造厂推出的全新新能源品牌——极石汽车于8月22日正式上市了旗下首款车型——极石01。该车定位增程式中大型SUV,共推出2款车型,售价34.99万元和35.99万元。
看到这里,有三个核心:
1、中大型SUV。
2、增程式汽车。
3、售价34.99万元和35.99万元。
无论是极石01的售价,还是能源类型,亦或是级别,都把目标对准了理想L8,这款车型的出现可以说是“司马昭之心,路人皆知”,就是和理想L8“抢盘夺碗”的!
那么,极石01有没有实力和理想L8一战呢?
这就要从它的产品力说起了。先看外观,第一次看到极石01时,不禁让我产生了一种很熟悉的感觉,它的造型轮廓和仰望U8十分相似,都是那种很硬派的“方盒子”设计,不过它的前脸造型要比仰望U8更简单一些,大灯采用了“泪眼”造型,这很“凯迪拉克”。中网通过点阵式饰条点缀,外面还有一个方形框架,提升了前脸辨识度。
车侧部分,A/B/C/D柱全部熏黑了,再加上黑色的车顶行李架,悬浮式车顶的视觉效果就凸显出来了。该车并未采用时下流行的隐藏式门把手设计,而是采用了传统门把手,在这个级别的新能源汽车中还是很少见的。另外,该车的腰线十分平直,提升了车侧的视觉高度。尺寸上,它的长宽高分别为5050毫米、1980毫米和1869毫米,轴距为3010毫米,在中大型SUV中并不小。
车尾部分,尾灯也是“泪眼”造型,照应了前大灯的设计,后备箱盖从一侧开启,还配备了外挂式备胎,车尾显得十分硬派。
动力上,极石01的增程器是一台1.5T四缸发动机,WLTC综合油耗为7.95L/100km,发动机并不直接向车轮传递动力,而是作为“发电机”存在,一方面为电动机供电,另一方面又能把多余的电量储存至电池组。它的前后双电机的综合功率为476匹马力,综合扭矩为740牛·米,5.5秒就能完成0-100km/h加速。两款车型都配备了56.01kWh的三元锂电池,CLTC纯电续航里程为282km,该车的电池组支持快充,0.48小时就能把电量从30%充至80%,在慢充模式下,则需要8.6小时才能充满电。底盘部分,前双叉臂+后多连杆。
内饰方面,主要体现的是科技感,液晶仪表盘是12.3英寸,中控屏幕是15.7英寸,后排吸顶屏幕是15.6英寸,车机内置高通骁龙8155芯片,支持360度全景影像、四音区语音识别控制、5G车联网、OTA升级、车载KTV等。值得一提的是,该车配有L2级辅助驾驶系统,不过标配的是双DTA4辅助驾驶芯片,可以花3万元选装高阶智驾包,辅助驾驶芯片升级成了双英伟达Orin-X,摄像头从6个升级成了11个,超声波雷达从12个升级成了14个,还多了3个激光雷达。
我个人觉得,该车的内饰设计和理想L8十分相似,不过理想L8没有液晶仪表盘,而该车配备了。
极石01的低配车型是7座布局,座椅是普通座椅,前排支持加热/通风/按摩,第二排支持加热/按摩,第三排支持靠背调节,高配车型是6座布局(2+2+2),第二排升级成了商务座椅,功能多了通风。
该车的后备厢盖内侧还有一块折叠板,露营时可以当成“小饭桌”。整体来看,极石01的产品力还是很强的,起码相比理想L8在配置和功能方面的“门槛”要更低一些,不足之处就是消费者对这个品牌和这款车型还缺乏认可,不像理想L8那么深入人心。最后,对于极石01,您有什么看法?
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