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小鹏MPV、鸥翼门埃安,本届“工信部车展”皆是“狠角色”

2023-10-11 14:55:02     来源:易车网    阅读量:4768   阅读量:14516   

寥寥无几的重磅新车、屈指可数的全新技术,对于车迷们来说,今年的成都车展几乎是近年来最没看头的成都车展,似乎各家参展的目的都非常明确——卖车。

捷途山海L9:换个“马甲”能否逆天改命

此前在捷途旅行者大会上,捷途提出了“初心未改,奔赴山海”的口号,不出意外的话,此次登上工信部的山海L9将以捷途全新产品序列“山海”首款车型的身份出道。山海L9的三维为4862*1925*1784mm,轴距为2850mm,定位为中型SUV,不难看出,新车与捷途X90为同平台车型,不过在造型方面,捷途L9要相对方正一些,这点也非常契合当前主流用户的审美,而在动力方面,新车将搭载一套插电混动系统。

值得一提的是,新车最终是否定名山海L9尚存在诸多不确定性,也有报道称,新车将被命名为捷途X90 Pro。至于新车究竟叫什么,大致会在广州车展期间揭晓,当然,壹哥个人更倾向山海L9一些。

江铃福特Bronco:拳打坦克300,脚踢牧马人

国产Bronco终于登上了工信部,而更令人庆幸的是,新车的设计没有进行本土“柔化”,和海外版车型一样硬核。

此前就有相关消息称,Bronco国产后将锁定30—40万元价格区间,这样来看,新车的诚意显然不小。需要注意的是,虽然Bronco的竞品是坦克300,但严格来说,Bronco要比坦克300高一级,4800mm的车长、2950mm的轴距、2.3T+8AT的动力,加之合资品牌背书,贵10万元就能得到这么多,怎么想这笔账都很划算。另外,Bronco国产后,Jeep牧马人可能就要彻底玩完了,除了对Jeep品牌心存执念外,壹哥真的想不到任何理由继续选择牧马人。

东风日产Pathfinder:旗舰也难逃“生不逢时”

早在两年前东风日产就传出要导入Pathfinder的消息,但在两年后的今年新车才登上工信部,不得不说,东风日产新车导入的节奏有点慢。

作为一款中大型SUV,Pathfinder车长达到了5230mm,轴距达到了2900mm,身材属实不小,如果早几年登场,市场前景一定非常广阔。

然而没有如果,在几年后的今天,终端市场已经不乏“又大又便宜”的产品,且东风日产当前已在口碑、销量层面双双遭遇滑铁卢,Pathfinder要想得到用户的肯定,就必须拿出一个极具诚意的价格,主力车型的定价甚至不能超过25万元,这对于东风日产来说很难。

沃尔沃EX30:浩瀚架构上车能否打破僵局

在电动车领域,沃尔沃来得不算晚,但迄今为止仍未真正打开市场,究其根本,产品定价高、没亮点是关键。

至于这辆全新的EX30,新车定位为紧凑级SUV,车长仅为4233mm,轴距为2650mm,造型也较沃尔沃在售车型更加动感,动力方面,新车将提供115kW、200kW两个版本供用户选择。

从产品及定位层面来看,EX30的确要比沃尔沃之前推出的纯电动车更有前景,另外,由于新车和极氪X为同平台车型,加之动力层面弱于后者,注定了EX30不可能像C40、XC40纯电那样高不可攀。

极氪、smart、沃尔沃三大品牌之中谁的定位更高,沃尔沃EX30登场之后就会给出答案。

极氪001 FR:国产最速车再上新高度

极氪001是极氪品牌推出的首款车型,迄今为止新车仍是细分市场最炙手可热的选择,用户选择极氪001的理由非常明确,性价比极高。而此次登上工信部的极氪001 FR可能和性价比已经不沾边,但却一定深受车迷们的喜爱,身为性能版极氪001,新车是一款如假包换的性能猛兽。

在动力方面,极氪001 FR采用了四电机布局,系统综合功率近930kW,百公里加速可达2.36s,最高车速可达280km/h,显然,新车将成功刷新国产车最快记录。

极氪001 FR的出现,让国产车也能拥有极致的“性能”,单从这点来看,不论极氪001 FR上市之后销量几何,它都已经成功了。

问界M9:“1000万最好”能否击败“500万最好”

前脚问界M7刚刚迎来大改款,后脚问界M9就登上工信部,对于身处阵痛期的问界来说可谓是双喜临门。

问界M9定位为大型SUV,直接竞品正是理性L9。区别于问界M5、M7,问界M9采用了全新的设计语言,前脸造型要更加前卫,车身轮廓要更加方正,总体来看颜值不俗。另外,新车还将搭载HUAWEI ADS2.0高阶智能驾驶辅助、鸿蒙4.0智能座舱、后轮随动转向,并支持800V快充。

关于定价,此前余承东曾公开表示:问界M9售价将在50万元以上,是1000万以内最好的SUV。但随着问界M7的重塑价格体系,壹哥猜测问界M9也将“一步到位”,定价甚至可能低于理想L9。

而壹哥看来,即便“自降身价”,“1000万最好”要想击败“500万最好”也难度不小。

小鹏X9:打响新势力纯电MPV第一枪

原以为理想的纯电MPV会率先登场,没想到闷不做声的小鹏却快人一步,有消息称,小鹏X9有望在今年四季度上市。

小鹏X9定位为中大型纯电MPV,新车最大的亮点是设计,新车没有采用当前备受宠爱的“方盒子”造型,而是采用了相对低矮设计,整车轮廓和丰田赛那类似。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为5293*1988*1785mm,轴距为3160mm,在细分市场属于主流身材。动力方面,新车提供后驱、四驱车型可选,其中四驱车型的前电机最大功率为135kW,后电机最大功率为235kW。

其实用户在选择MPV时,最最看重的莫过于空间和设计,小鹏X9的空间表现暂不得而知,但可以肯定的是,新车的设计和其他竞品相比多了几分时尚,少了几分气场,而当前来看这并不一是个好消息。

哪吒X:哪吒最近沉迷“改名”?

官方消息称哪吒X是哪吒全新紧凑级SUV,从设计层面来看,新车的确有些与众不同,但细看之后就会发现,这款车不正是哪吒U换了一个前脸?前有哪吒AYA,后有哪吒X,最近哪吒似乎特别热衷于改名,当然,只要产品竞争力过硬,改不改名都不重要。

当前来看,哪吒U在细分市场的表现还算可圈可点,与哪吒AYA并称哪吒汽车两大销售主力,而此次更名为哪吒X后,在全新的设计的赋能下让新车显得又年轻了不少,如果哪吒X能和之前的哪吒AYA一样选择“加量不加价”,那么新车自然有机会得到更多用户的认可。

东风eπ01:设计全面向新势力靠拢

此前,东风公司宣布实施“跃迁行动”,全新的东风品牌乘用车将下辖三大板块:聚焦节能车的东风风神、深耕小型纯电车的东风纳米、面向主流市场的纯电动品牌东风eπ,而东风eπ01即为东风eπ推出的首款车型。

东风eπ01定位为中型纯电动车,三维为4880*1895*1460mm,轴距为2915mm,身材出众,从设计上来看,新车和目前新势力品牌的纯电轿车类似,丝毫不输小鹏P7i、比亚迪海豹,甚至比自家高端品牌车型岚图追光还要耐看不少。

在壹哥看来,若东风eπ01未来直指15万级纯电轿车市场,就冲新车的颜值就很有希望取得不错的成绩。

昊铂HT:鸥翼门加身视觉效果拉满

?埃安高端品牌昊铂的又一款新车昊铂HT此次也登上工信部,而新车看上去也的确是满满的“高端味”。

昊铂HT定位为中大型,车长达到了4935mm,轴距达到了2935mm,新车采用了轿跑风格的设计,更为关键的是,新车还提供鸥翼门,不得不承认,在车门层面下功夫,昊铂是专业的。

SUV+鸥翼门,昊铂HT似乎铁了心要当特斯拉Model X的平替。

另外,此次登上工信部的昊铂HT为单电机车型,最大功率250kW,动力已经足够出众,这也让外界对双电机车型充满了期待,不仅够帅还很快,这样的埃安谁不爱。

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