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精神不输小伙子老司机的东风天龙KX“不舍情”

2023-10-13 10:38:09     来源:燕赵汽车网    阅读量:3834   阅读量:13028   

在2020年6月更换了刘国的东风天龙KX拖拉机后,田先生干脆不再考虑寻找替代驾驶员。

“第一,车很舒服,不费力;再过几年,我也到了驾照降级的年龄。先这样吧。”家里人早就劝田先生不要再开车了,但他手里不握方向盘,总觉得自己不没落。“这是一种职业病。长年累月在路上跑惯了,养不起。再说,你也不需要钱过日子,趁着还能干,多赚点。”

说是“职业习惯”,也是对家庭的一种责任。老田一心要为家庭多做贡献,为孩子多创造价值。

“这辆东风天龙KX才开了一年半。驾驶室的宽敞,驾驶的舒适,发动机和变速箱的匹配都比较满意,舍不得放下。”

老田的老家在山东省聊城市高唐县。驴肉豆腐是有名的特产,比较有名的是农用车和低速电动车。“刚开跑车的那些年,我把农用车从高唐运到全国各地。20多年前,我对舒适没有概念,车上也没有减震座椅和空调。”

真正让老田从开车挣钱的疲劳中体会到先进车辆技术的价值的,是2010年更换的375马力东风天龙拖拉机。

“当年的375马力就算高马力了。它很好驾驶,舒适的座位和卧铺。已经跑了10多年了,近100万公里,没什么大问题,尤其是电路。除了换了几个灯泡,基本没动过。”

之前田先生换过好几辆车,只有东风天龙开起来比较平稳,感觉实用,一开就是10年。

10年很短,上下车之间;十年是一段很长的时间,田先生的胡须和头发都染上了风霜。

2020年6月,因为汽车尾气排放标准升级的紧迫性,老田先生告别了自己的老伙计,然后迎来了现在开的刘国560马力东风天龙KX拖拉机。

“与之前的车相比,这辆东风天龙KX更时尚、更舒适,而且这款大功率车型不仅动力足够,起步和超车也很快,最重要的是安全性更高。”

老田一个人开车,在安全驾驶和节油驾驶方面积累了丰富的经验。

“东风天龙KX的前挡风玻璃视野开阔,配合左右后视镜,基本可以兼顾前后环境,盲区小。我开车的时候,基本不听广播,也不听音乐。车往前跑,我的眼睛要照顾前后,这样车的周围才清楚。”在把手旁边,有一小袋花生。无聊的时候,田老师就吃几个解闷提神。

东风天龙KX拖拉机匹配东风康明斯Z14发动机,最大输出功率560马力,最大输出扭矩2640N.m:搭载龙庆动力DT14手动变速箱,全同步器换挡模式;440后轮轴,速比3.64。

“从山东到内蒙古是配货,一般都是拉标载;从内蒙古到山东,整车就30多吨,整个高速公路按规定每4小时休息一段时间。路上时速在80-90公里之间,平均百公里油耗基本在30-32L。一年半跑了近16万公里。”

田老师性格温和,他说这些年开车锻炼出来的。“我又觉得焦虑了,在别人眼里这不叫什么。开车是一项技术活,需要一定的心理素质。越焦虑,越容易出问题。同样的车,不同的人开,油耗不一样。在路上踩油门,不去想怎么控制跟车,油耗肯定下不来。东风天龙KX这么高端的配置,越遵守规则越省油。”

“东风是我们国家的大企业。造出来的卡车还能更差吗?”田老师和牌友聊天的时候,言语中总带着自豪。“不仅车性能好,开起来得心应手,服务很专业,也很周到。及时提醒维护,一般不会耽误出勤。”

除了核心总成配置,东风天龙KX还采用了康迈免维护可视轮端,不仅节省了定期保养的费用,还节省了时间,提高了出勤率,让安全可视。

东风天龙KX,我听说它的意思是快乐(X)。“开这车没什么好担心的,也没什么好担心的。剩下的不就是好玩吗?”老田说,虽然这一两年的货运市场不太理想,但只要我们服务好客户,比往年多下功夫,就能保证正常运营。

时间无情,时间匆匆。再过几年,田先生的A2驾照就要降级了。“真的到时候,无论怎么舍不得都不行了。不过这几天听说东风天龙有660马力的国六车,希望能有机会在驾照降级前换辆新车。”

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