近年来，随着自主新能源汽车市场的快速发展，各大主机厂的竞争也在不断加剧。不过，这种激烈的竞争对于消费者来说无疑是一件好事儿。毕竟由于竞争，各大主机厂在推出新车时，往往要比同级别产品在车身尺寸或者配置层面更上一层楼，这样消费者就可以用同样的预算，就能享受到越级的体验。

比如前不久先后上市的新岚图FREE和新问界M7，二者就将“智”、“价”进行到底，不仅逐渐超越传统豪华品牌，更让豪华触手可及。放在几年前，谁能想到新岚图FREE、新问界M7这样充满“智慧”的豪华中大型SUV的价格会是“2”字开头！

但新岚图FREE、新问界M7的出色表现也让很多小伙伴纠结不已，今天小编就给大家分享一下，新问界M7和新岚图FREE怎么选？

考虑到新问界M7和新岚图FREE都是大五座+增程式+中大型SUV，二者不论是续航还是空间表现都实力相当，所以我们直接从二者引以为傲的智能化层面说起。

众所周知，此次新问界M7主打的就是智能出行。座舱部分，新问界M7除了厚道的用料之外，更是采用了华为鸿蒙智能座舱，不论是舒适性还是智能化都将迎来新高度。另外，新问界M7还配备了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，打破了传统自动驾驶依赖高精地图的限制，大幅提升了车辆在高阶辅助驾驶功能等维度的表现。

不过，这里有一点是小编不太喜欢，新问界M7虽然配备了ADS2.0智驾系统，但是却是智驾版车型独有。以5座版新问界M7为例，只有价格直逼31万的2024款 1.5T 智驾四驱Max版 5座版车型才拥有信号灯识别、自动变道辅助、遥控移动车辆等完整的高速、城市和泊车辅助驾驶能力。如此一来，消费者的购车成本可是直线上升。

相比之下，指导价26.69万元的新岚图FREE却更有诚意，新车只有一款车型，入门即顶配，而且同样在智驾层面表现不俗。

要知道新岚图FREE可是搭载了百度Apollo领航辅助驾驶系统，得益于百度高阶算法、百度HD地图的加持，其不仅带来了NOA领航辅助驾驶、自动上下匝道等高阶智能驾驶体验，同时可实现一键遥控泊车、记忆泊车等，真正意义上解决了消费者的用车痛点。

看到这里，大多数理性的消费者其实已经明白新问界M7和新岚图FREE，谁更值得买？不过，依旧有部分网友会说新问界M7的购入门槛更低。既然如此，大家不妨往下看。下面小编将从价格和配置层面给大家具体分析一下，二者的差别到底有多大？

对比指导价24.98万的2024款 1.5T 两驱Plus版 5座 新问界M7，指导价26.69万的2024款 超长续航智驾版 岚图FREE多了100mm可调空气悬挂、双电机+四驱、百度Apollo领航辅助驾驶系统、前双叉臂后多连杆独立悬架、全铝底盘、丹拿音响……

对比指导价28.48万的新问界M7，新岚图FREE则多了100mm可调空气悬挂、百度Apollo领航辅助驾驶系统、前双叉臂后多连杆独立悬架、全铝底盘、丹拿音响……

即便是对比价格高了4.29万的2024款 1.5T 智驾四驱Max版 5座 新问界M7，新岚图FREE也多了100mm可调空气悬挂等诸多配置。

如果你的预算有限，单纯地想买一辆大五座+增程式+中大型SUV，入门级新问界M7不是不能考虑。但是，如果你想买一辆聪明、好用、好玩且配置高的大五座+增程式+中大型SUV，新岚图FREE显然更值得考虑！