15万元以内优质选择试驾启辰大VDD-i
15万元以内又一款“内卷”新能源SUV上市了,它就是于近期上市的启辰大VDD-i超混动,新车共推出4款配置车型,售价区间为11.89-14.99万元。新车定位为紧凑型SUV,是启辰首款应用DD-i超混动技术的产品。作为一款插混动力车型,该车的纯电续航110km,最高续航里程1132km。
作为东风日产首款插混新能源产品,超混动大V面向主流中青年打造。针对用户不同的用车场景和需求,超混动大V应用启辰DD-i超混动技术,可电可油智能双驱,可轻松应对各种场景。
外观来看,新车与燃油版车型外观基本保持一致,采用了比较激进的造型设计,凌厉的线条让它看上去具备较强的攻击性。可以看到,新车前脸采用了大尺寸的中网设计,整体呈V字形造型,日前行车灯的黑色的边框与黑色中网融为一体,前脸的转角将日行灯与透镜大灯分隔开,两侧还有两个进气口。双色的车身设计,看上去格外时尚。
侧面造型与燃油版车型保持一致,线条的勾勒较为简洁,车顶部分采用了黑色设计,类似涡扇造型的轮圈与车身搭配的相得益彰。尾部采用了较多的时尚元素,比如车顶扰流板和贯穿式尾灯组,多层式设计的后包围展现出丰富的视觉层次感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4562/1917/1625mm,轴距为2700mm。
另外两个变化也比较显眼,一个是左后翼子板上增加了快充接口,方便用户给车辆外接充电。右侧相同位置是燃油加注口,加92号汽油就行。
内饰方面,新车采用双色的内饰设计,贯穿式的双联屏,内饰功能分区明确,并保留了实体按键,新车具备多维迎宾模式、智能手机虚拟钥匙、启辰V-Link智联系统等智能化配置。此外,超混动大V取消一键启动键,通过主驾驶ODS功能,实现无感启动。
前排座椅依旧是一体式设计,不过表面皮质的拼接造型进行了调整,再加上双色的搭配,视觉效果是可以给高分评价的。另外,两个前排座椅都是电动调节,也都有加热和通风功能,实用性也不错,而在乘坐舒适性方面,依托日产沙发厂依然相当可靠。相比前排座椅,后排的坐垫就软和不少,而且靠背的角度也比较合适,介于半坐和半躺之间,舒适程度很高,再加上较为靠上的中央扶手,只坐两个成年人的情况下,还是很惬意的。
启辰大VDD-i超混动,是启辰DD-i超混动技术的首款插电混动车型。搭载IHS智能电混系统,超混动大V遵循“多用电,少用油,纯电优先,高效用油”的智能超混法则,可以根据实际工况智能调节驱动方式。在实际驾驶过程中,无需用户手动切换模式,系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。无论是城市路况还是高速路况,超混动大V都能自主切换轻松适应,时刻让车辆保持在最佳工作区域,通过这样一套智能电混系统,达到节能的效果,做到不省动力,只省油。
本次推出新车配备1.5T四缸发动机和电机组成的插混系统,其中,发动机最大功率为163马力,峰值扭矩为230牛·米,电动机总功率为204马力,扭矩为320牛·米。另外,该车0-100km/h加速7.8秒。针对续航方面,18.4kWh电池容量可提供110km纯电续航里程以及1132km的最高续航里程。
当下,东风日产启辰全面向新能源领域转型,同时发布了启辰DD-i超混动技术,此次上市的启辰大VDD-i超混动便是首款搭载这套插电混动技术的车型。此前,启辰大V凭借不错的颜值、配置和空间,赢得消费者的青睐,相信未来在混动车型中,启辰大VDD-i超混动一定会占有自己的一席之地。
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