在刚刚开幕的2023年慕尼黑车展上，新款特斯拉Model 3的内饰也迎来首发亮相，而在前两天，该车正式公布了国内的价格，分别为25.99万和29.99万元，相比老款车型，起步价也上涨了2.8万元，该车预计在第四季度开启交付。

先来看看本次首发亮相的内饰，可以看到这一次新车的内部设计与老款几乎没有太大的变化，只不过变得更加“精简了”，像新车也直接将灯光控制杆以及怀挡杆直接取消，并将其分别转移到方向盘上和中控屏幕上，所以如今的新款特斯拉在中控台上就只剩下方向盘和中控屏幕两个机构。

不过为了提高车内的氛围感以及舒适性，新车也加入了RGB氛围灯、座椅通风、升级了音响系统等功能。

另外，后排还加入了8英寸的屏幕，让后排的乘客可以进行座椅加热、调节风量、播放音乐或者视频的相关操作。从细节可以看到，其实这一次Model 3基本上是复制了Model S的套路，只不过碍于价格、定位的不同，在内部用料以及配置上也会有所不同。

回顾新车的造型设计，说到底这一次新款特斯拉仍然属于小改款产品，可以看出新车整体的轮廓并没有太大的变化，像在前脸上，新车也采用了全新样式的LED大灯组以及前保险杠进行了同步的优化，也让它看起来更加激进，更具运动感。

而尾部的造型变化同样不大，其尾灯的样式有所调整，并采用了新的轮圈。至于在尺寸方面，新车的长宽高为4720/1848/1442mm，轴距2875mm，与老款产品相差并不大。

在动力系统上，后驱版本的最大功率为194kW，最大扭矩为340N·m，而四驱版本最大功率为331kW，最大扭矩为559N·m，至于在续航方面，官方表示全轮驱动版CLTC最大续航预计为713km，可见特斯拉在电控系统上也做出了一定的优化，变得更加节能。

总结

不难发现，虽然从表面上我们可以看到特斯拉Model 3的变化并不大，但根据资料显示该车其实从车架开始就已经进行了相关的优化升级，很明显未来新车整体的驾驶体验应该是要优于老款车型。但仍需要注意的是，

从细节上来说，我们处处都可以看到新款特斯拉削减成本的地方，而新车的预售价却比现款产品要高出近3万元，当中的套路的确是耐人寻味。不过目前新车仍处于预售阶段，等到新车真正上市在价格上是否会给我们带来更大的惊喜？还是很值得我们关注。