作为一款在市场上有超高知名度的车型，东风标致4008一直受到众多消费者的青睐，因为是全球车型，4008累积全球销量已经突破100万辆，与此同时不光卖的好，拿的奖也不少，2017年“欧洲风云车”和2021中国国家级CCPC量产汽车性能大赛“双料冠军”。

近日这款车型迎来了升级，在保持法系车出众的设计以及出色的底盘质感的基础上，对车型的诸多细节上做了亮眼的调整，近日两度君深度试驾了改款后的东风标致全新4008，让我们一起来看一看这个蜕变后“小狮子”有什么亮眼之处。

外观升级画龙点睛

东风标致全新4008在外观上整体变化不大，改变的地方都非常有特色，全新的黑狮盾型徽标格外抢眼，深 V" 型熏黑的点阵式无边框格栅，加上微微向上翘起的 LED 大灯，拥有独特的辨识度。

从侧面看，由前大灯延伸出来的黑色翼子板设计非常吸睛，熏黑设计的 A/B/C 柱也很有特点，加上悬浮式车顶，让这款SUV给人非常特别的视觉感官。

车尾部分，大尺寸的 PEUGEOT 字体和两侧狮爪式的尾灯，都在无时无刻凸显着自己东风标致的身份。

内饰升级运动主导

内饰方面，总体布局还是在凸显运动质感，不论是档杆亦或是中控屏或者按键部分都在微微向驾驶位倾斜，这种设计还是比较前卫且抢眼的，并这种悬浮式的风格搭配金属按键的感觉也十分凸显法系车的设计感和个性之美。

在选材方面，东风标致 4008 也采用了大量无毒环保材料，座椅采用的是真皮材质，做工非常细腻，采用低气味、低VOC、无毒环保的隔音材料，即使是在太阳暴晒的情况下也不会有刺鼻的味道，加上 AQS 空气过滤系统，使得乘客的健康呼吸得到了充分的保障。

配置上，前排主副驾驶座椅电动调节，同时科技配置方面:ADAS智能辅助驾驶系统、360°全景高清倒车影像带透明底盘、全新一代Blue-i 3.0智能网联系统、集智能语音交互、在线导航、AR实景导航、在线音乐、在线视频等功能于一体、还有增强型Grip Control多路况适应系统。

动力驾控经典再现

东风标致全新4008 使用了一台 1.6T 涡轮增压发动机，其最大功率为 125kW，峰值扭矩则为 250Nm，与之匹配的则是爱信的 8AT 手自一体变速箱，这样的组合也算十分经典。

东风标致 4008 的中后段加速能力还是比较不错的，而变速箱的换挡速度也比较轻快，足以满足城市驾驶的基本需求。而尤为值得表扬的就是新车的 NVH 能力，不论是城区的地区路段，还是高速路段，基本听不到什么风噪和胎噪，可以说在这个价位，这样的静谧性表现还是超出预期的。

底盘调校是标致的强项，在高速上超车动力响应迅速，起步和急加速的体感都是很顺滑，没有一丝拖沓，最大的亮点还是来自底盘的调教，在过沟坎和颠簸路段时悬架对路面震动的处理非常好，整个底盘给人感觉紧致，给到车内乘员的感受非常有质感。在山路驾驶时，转向轻柔，再配上手感超好的小幅赛车式多功能方向盘，每个弯道都能过的游刃有余。

同时，4008 有着同级别最小的 5.3m 转弯半径，因为更灵活，所以一条半车道即可掉头。当然，东风标致 4008 还提供了多路况适应系统，只要轻轻扭动旋钮，就可以实现诸如公路、雪地、沙地等不同驾驶模式。

结语