在2023慕尼黑车展开幕前夕的大众之夜上，大众ID.GTI概念车正式发布，这也是GTI系列首次触电。该车基于大众ID.2ALL概念车打造，基于MEB Entry前置前驱纯电平台，量产版计划2027年上市。尺寸方面，该车长宽高为4104/1840/1499mm，轴距2600mm。

外观相比ID.2all，进行了全套的运动化升级。首先前脸部分的贯穿饰条及其撞色中网，由银色改为黑色，两侧的远近光灯组也进行了熏黑处理。前杠底部的进气口造型也从上宽下窄改为上窄下宽，还内置了突出的前唇和一对红色拖车钩，搭配外侧的导风槽和竖置LED灯带，视觉效果更具攻击性。

侧面主要针对侧裙造型和轮圈样式进行调整，尤其是20英寸双色轮圈，还融入了效仿单螺栓中央锁止的造型元素，并换上了GTI字标。此外，前门也可以看到GTI字标，车门底部还带有由黑到红的渐进双色条纹处理。类似的条纹设计还出现在尾门下端，而贯穿式尾灯的环状示宽灯也变得更具辨识度，与更显突出的顶部尾翼和底部扩散器相得益彰。

?内饰方面，黑色主体+红色点缀不出预料。主驾位置可以看到10.9英寸液晶仪表盘和上下削平的单辐方向盘，方向盘三九点的多功能按键实则与盘幅相连，与气囊盖分离，后方还集成了电子怀挡和最大可投射全幅前挡风的AR-HUD。中控则采用了12.9英寸触屏和触控式物理按键，中央通道上的旋钮应该是切换驾驶模式。

在复古模式下，10.9英寸液晶仪表会复刻初代GTI的机械仪表样式，抬头显示默认为白色GTI Silver Drive背光模式，GTI模式会切换成红色的GTI Red Turbo模式。座椅采用全新GTI格纹设计搭配Jack-e材质，靠背内部集成了可以规律发出红色脉冲光的LED配件。远程锁车能可以看到防盗报警器和GTI心跳被激活，并收到车辆安全提示。

至于动力系统，前置单电机是板上钉钉的，此外还配备了e-LSD，并针对GTI特色的驾驶体验进行高度自定义，例如转向、悬架、声浪乃至模拟换挡点。而当你身处赛道，AR-HUD还可在挡风玻璃的周围投影出赛道布局，还可将记录下来的圈速也给投射上去，这下开真车也能享受模拟器玩赛车游戏的快乐了。