海豹DM-i9月6日上市,油车价买电车,还看合资吗?
日前我们从比亚迪官方获悉,海豹DM-i将在9月6日正式迎来上市,目前这台车已经在近日开幕的成都车展上开启了预售,共提供6款配置,售价区间为17.68-24.68万元,全系插电混动的同时,而且预售价已经不高于同价位合资燃油车,可以说,随着海豹DM-i后续的上市,国内20万级轿车市场将迎来一场洗牌。
比亚迪作为国内新能源汽车市场当之无愧的销量领导者,一举一动可以说都牵动着市场和用户的心,原本作为驱逐舰07而存在的车型,如今以海豹DM-i这个新名字出现在公众面前,对于整个比亚迪海洋网络来说,将形成一个不错的IP,能够更好的对外宣传。
此前海洋网的一个主要特点在于军舰系列车型主打的是插电,动物系列主打的则是纯电动,而此次海豹DM-i的横空出世,意味着以后也不能再用这样的方法来区隔车型了,可以看出比亚迪对于两个销售网络也进行了一些权力下放,开始允许销售网络有一定的自行决策权力,以帮助更好的提振销量。
而从车型本身来看,海豹DM-i的本质实际上和比亚迪王朝网的汉DM-i整体的定位差不多,但作为一款后发车型,还是存在不少的优化之处,海豹DM-i基于全新DM-i超级混动中型车平台打造,在外观、内饰、车身、底盘等方面均进行全新设计,是首款搭载后五连杆独立悬架的超级混动车型。空间表现上,海豹DM-i车身尺寸为4980*1890*1495mm,轴距2900mm,全面超越主流中型轿车。
海豹DM-i仪表采用“2+1”组合设计,配备了两块大尺寸屏幕:15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表,以及一块“虚拟屏幕”:12英寸W-HUD抬头显示系统;在座舱芯片方面,新车搭载了6nm 5G芯片,CPU算力提升至100K DMIPS,操作更流畅,支持动态壁纸与地图双桌面、全场景智能语音、3D控车等功能。
在动力方面,新车将会搭载两套DM-i动力系统可供选择,也就是1.5L版本和1.5T版本,纯电续航里程方面提供121公里和200公里两种版本,这款车的馈电油耗最低可以达到每百公里3.9升,零百加速时间最快则为7.9秒,满油满电综合续航可超1300公里。
写在最后:
比亚迪海洋网由于起步较晚,车型知名度也不算高,所以相比王朝网在销量上还是有一定的差距的,一个比较典型的车型就是护卫舰07,这款车型实际上基本可以和唐划等号,而且外观设计、配置等方面也一点也不差,但相比比亚迪唐家喻户晓的知名度和销量,护卫舰07就明显要逊色不少了,这并非是简单的产品力层面的问题,而是海洋网目前还是缺少一个知名IP让人们熟悉。
而更名为海豹DM-i之后,意味着海洋网的诸多车型也将和王朝网做出更多区隔,而且拥有更加统一的设计语言,提高用户的认知度,销量也有望进一步提升。
作为海洋网冲击中型轿车市场的战略车型,海豹DM-i无疑将成为20万级B级车市场的一个实力强劲的玩家,或将改变主流中型轿车市场由传统燃油车主导的格局。
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