现在市场上最热门的五门小型纯电代步车，非五菱缤果和比亚迪海鸥莫属了。五菱缤果3月底上市，累计销量超8万台，比亚迪海鸥4月底上市，累计销量也超5万台。两款车同样属于6-8万级小型纯电车市场，到底该怎么选？哪个更好呢？感觉应该是？

别凭感觉，也别拍脑袋决定，先看看2023夏季测评再说。2023年莫专业媒体夏测在新疆吐鲁番进行，在炎热的环境下，从不同方面测评了车辆的操控性、安全性、可靠性。先说结论，五菱缤果和比亚迪海鸥的整体表现都是良好，但是综合表现上五菱缤果更胜一筹，此外在测评中没有展示的空间表现上五菱缤果也更加优秀。

在高温严苛环境下测试中，五菱缤果50kW电机总功率，零百加速12.87s，比亚迪海鸥55kW电机总功率，零百加速却是13.43s，似乎海鸥更大的电机，却没给更好的转化成动力，这确实有点让人意外。

在衡量车辆安全性的麋鹿测试中，五菱缤果车有一定横移，车辆在ESP电子稳定系统的加持下成功进入 C库，而比亚迪海鸥横移严重，碰撞6个桩桶后，车辆未能进入 C 库。

比亚迪海鸥/五菱缤果

在衡量车辆舒适性的颠簸测试中，五菱缤果出现了车窗玻璃略微松动、矿量变大的情况，其他方面并未有异常，颠簸路噪音为76.0dB。比亚迪海鸥，内饰进土，门把手异响，轮胎破损退出了测试，颠簸路噪音为76.8dB。

在暴晒4小时的降温测试中，五菱缤果15分钟车内温度降低17.2度，比亚迪海鸥15分钟降低了2度，这制冷效果确实让人有点不能接受。

五菱缤果

比亚迪海鸥

日常用车，空间表现如何，也是购车的一个重要参考项。五菱缤果长宽高分别为3950*1708*1580mm，轴距2560mm，比亚迪海鸥长宽高分别为3780*1715*1540mm，轴距2500mm，同为五门四座。不过，五菱缤果独特的790L的超大下沉式后备厢，也是车辆的一大卖点。可以看出，如果是对空间有要求的车主，五菱缤果似乎是更适合一些。

五菱缤果

比亚迪海鸥

从目前的销量来看，五菱缤果和比亚迪海鸥都是6-8万级小型纯电车中的第一梯队。但是从纯电车夏季测评结果，以及空间性能表现来看，五菱缤果整体性价比更出色，是个不错的选择。