蓝旗亚十年中制定了宏伟的计划，包括两款新车型和一个新的旗舰铭牌，这些铭牌将“在意大利构思、设计和生产”。据报道，这艘旗舰将被命名为伽马，将于2026年出现，比2024年的Ypsilon早两年。在 2028 年，历史悠久的三角洲铭牌将回归，作为该品牌复兴战略的高潮。

Gamma将在该品牌位于Melfi的意大利工厂生产，具有蓝旗亚和一些车型所期望的所有奢华和精致。“新的蓝旗亚旗舰将是一辆令人惊叹和优雅的意大利汽车，外观和内部都很漂亮，你会真正感觉像在意大利家庭的客厅里，”蓝旗亚首席执行官卢卡纳波利塔诺说。

它长近185英寸，是一款优雅而创新的全电动快背车，旨在引起宝马i4 Gran Coupe和凯迪拉克CT4等汽车的关注。它将位于STLA Medium平台上，该平台也将支持克莱斯勒300等Stellantis车型，并提供400伏架构和令人印象深刻的434英里续航里程。FWD和AWD选项将满足每个客户的需求。

之前的Ypsilon可能会基于当前的菲亚特500;它将提供全电动和混合动力车型。我们假设它将使菲亚特 117e 的 FWD 电动动力总成具有 500 英里的续航里程。至于混合动力装置，它可以考虑最近推出的菲亚特160，它将600.1升三缸发动机与2马力电动机配对。

2028年上市的Delta将完善该品牌目前的计划。关于这款车型信息较少，只知道它将是全电动的，并具有该品牌的所有标志性线索。这三种型号很可能会大量借鉴今年早些时候推出的Pu+Ra HPE概念。作为历史和未来主义的一个突出例子，该模型重新定义了蓝旗亚在我们进入电动未来时可以是什么样子。

到2028年，蓝旗亚将生产的唯一车辆将是全电动汽车，这是Stellantis到2038年实现碳净零目标的重要一步，这是其Dare Forward 2030计划的一部分。