梅赛德斯-奔驰正在扩大其标志性的 G-Wagen 系列，推出第二款较小的产品——绰号“小 G”。顾名思义，这款越野车将是当前 G 级的缩小版。最重要的是，这款较小的 G 级轿车也将采用电池供电，并将应用斯图加特最新的电动汽车技术，预计会在这两年面世。

当这个消息传出时，梅赛德斯将其称为“Little G” 。甚至该公司展示的标志也使用了小写的“g”。尽管它很可爱，但当越野车投入生产时，梅赛德斯可能不会使用 Little G 作为官方名称。电动 G 级车在上市时将使用 EQG 这个绰号，因此较小的车型也可能会采用这个三个字母的命名法。

它看起来像 G 级车，但更小。目前网上有新车的一些渲染照，与一些EQ 特定元素混合起来，设计出这款小型越野车的外观。

作为一款越野SUV，它注定是坚固耐用的。塑料覆层可能会覆盖前饰板、轮舱和后保险杠的大部分。越野轮胎也应该可用，并且可能还有一些其他越野专用元件，例如刷子防护罩、防滑板和拖钩。

但与Bronco Sport非常相似，Little G 将采用一体式车身结构，而不是标准 G-Wagon 的梯架。它的离地距离不会像普通 G 那样高，而且轴距应该短得多。

Little G 可能会使用最新的紧凑型 梅赛德斯模块化架构——在CLA概念车上引入——可容纳内燃机和电动动力系统。在电动汽车方面，Little G 显然应该具有 800 伏的充电能力，并且在标准全轮驱动的情况下续航里程将超过 300 英里。电池尺寸、电机配置和容量等仍然是个谜。

Little G 距离量产还有几年时间。有行业人员预测，匈牙利梅赛德斯凯奇凯梅特工厂将于 2026 年底开始生产，该汽车制造商将在那里生产紧凑型汽车。新款 CLA、EQA 和 EQB 车型都将在新款 G 之前首次亮相，全尺寸 G 级的电动版也将在明年某个时候亮相。