2024款马自达MX-5亮相，新车外观和内饰进行了升级，动力方面搭载1.5L和2.0L发动机，新车提供了软顶版和硬顶版两种风格，起售价为折合人民币14.23万。

整体设计比较紧凑运动，硬朗的线条和犀利的大嘴格栅增加了车辆的凶猛感。此外，新车采用了新的大灯组和中网带毫米波雷达，尾部造型很有运动感，尾灯组比较有型，圆形尾灯组很有辨识度。

内饰方面，看起来比较简约，中控大屏尺寸8.8英寸，三圆形仪表盘比较有战斗范儿，中控大屏下方带三个圆形旋钮，空调出风口也是圆形，带有镀铬装饰。

动力方面，搭载1.5L和2.0L发动机，1.5L发动机最大功率99千瓦，2.0L发动机最大功率135千瓦，变速箱配6挡手动和6挡自动变速箱，手动挡版本带有LSD限滑差速器和DSC-Track模式，该模式下可减少车身稳定控制系统

的主动干预，新车依旧带有KPC运动姿态控制技术。价格方面，新车在日本的定价为2898500日元-4308700日元，折合人民币约14.23万-21.15万。

近日，2024款马自达MX-5正式亮相，这一次的升级主要集中在外观和内饰上。新车提供了软顶版和硬顶版两种造型风格，保持了原有车型的紧凑运动设计。

此外，新车还采用了新的大灯组和中网带毫米波雷达，尾部造型也更具运动感，圆形尾灯组很有辨识度。车身侧面颇有肌肉范儿，前后轮拱都很饱满，无边框车门和硬朗的线条增加了车辆的凶猛感。

软顶版车型采用了黑色轮毂和外后视镜，硬顶版侧面硬挺干练，采用了灰色轮毂。尾部造型很有运动感，尾灯组比较有型，圆形尾灯组很有辨识度，牌照架位置偏下，单边双出排气也有一定的运动气息。

内饰方面，看起来比较简约，中控大屏尺寸8.8英寸，三圆形仪表盘比较有战斗范儿，中控大屏下方带三个圆形旋钮，空调出风口也是圆形，带有镀铬装饰。中央通道位置带有圆形车机操控旋钮，整体感觉比较精致。

动力方面，新车搭载了1.5L和2.0L发动机，1.5L发动机最大功率99千瓦，2.0L发动机最大功率135千瓦，变速箱配6挡手动和6挡自动变速箱。

手动挡版本带有LSD限滑差速器和DSC-Track模式，该模式下可减少车身稳定控制系统的主动干预，新车依旧带有KPC运动姿态控制技术，使驾驶更加顺畅。

价格方面，新车在日本的定价为2898500日元-4308700日元，折合人民币约14.23万-21.15万。新车起售价折合人民币14.23万，软顶版和硬顶版两种风格供消费者选择。

对于马自达MX-5车型的爱好者来说，这次升级或许是个好机会。综上所述，2024款马自达MX-5外观和内饰进行了升级，动力方面也有所提升，价格方面相较于之前的车型有所涨幅。

但对于马自达MX-5车型的爱好者来说，这一次的升级或许是个好机会。