小米汽车技术发布会引爆汽车圈，雷军称小米SU7确实有点贵，14.99万不可能，9.9万更不可能，并放狠话！目标“对标”保时捷、特斯拉，力争15-20年成为全球前五车企。雷军的底气何来？让我们通过盘点“小米汽车技术亮点”来揭晓答案。

小米超级电机:转速高达21000rpm的V6和V6S已量产上车，转速高达27200rpm的V8S计划2025年上车，实验室转子预研已实现惊人的35000rpm。

800V碳化硅高压平台:真正超800V电压平台，最高电压达871V，达准900V，并采用CTB一体化电池技术、电芯倒置技术、14层硬核物理安全防护技术。

小米超级大压铸:自主设计大压铸设备集群系统和自研小米泰坦合金，最大锁模力达9100T，超过特斯拉美国工厂的9000T。

小米智能驾驶:全栈自研智能驾驶技术，首创变焦BEV，端到端感知决策大模型全球首次量产应用，2024年将进入智能驾驶行业第一阵营。

智能座舱:小米澎湃OS“人车家全生态”操作系统上车，拥有五屏联动及强大的应用生态，支持CarPlay、AirPlay、iPad上车，且操作丝滑流畅。

续航及充电:小米SU7搭载101kWh宁德时代麒麟电池，并采用小米高效双模热泵技术，CLTC续航里程达800km，充电5分钟增加续航220km，要做冬季续航之王。

除此之外，小米汽车还集结全球顶尖汽车设计团队，包括前宝马全球首位中国设计师李田原，前宝马高级内饰设计师Shin，前奔驰德国总部高级外饰设计师仇臻等，为小米汽车的发展注入了强力的支撑，大家认为，小米汽车未来能否成为全球前五汽车品牌？

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