近日，英菲尼迪在国内举办了发布会，发布了QX Monograph概念车。新车此前早早就在海外亮相，也其实并没有什么特别之处，应该是全新QX80的预览，虽然看起来英菲尼迪还想在国内挣扎一下，不过仅凭这款产品，似乎也没有多少脱颖而出的亮点，可以说困难重重。

在外观方面，新车的前脸部分其实已经接近于量产车的设计，标志性的大嘴格栅有着双层式的布局，并加入了特殊的中网填充，中央有发光的英菲尼迪车标，左右两侧隐身出了分体式大灯组，上方日行灯带，扁平细长下方则有着隐藏于雾灯区域之中的远近光灯，而下格栅有着长方形的结构，由粗壮的镀铬条和上格栅进行分割，扁平的前唇格栅进一步增强了层次感和设计感。

在车身侧面，新车依然就可以看出来QX80概念车的身份，宽大修长的线条整体途乐相同的尺寸，都彰显了该车的定位，悬浮式车顶，撞色车身等细节也没有缺席，腰线尽量简洁，显示出大气的风格，大尺寸轮毂有着不错的档次感，A柱下方还有着特殊的细节装饰，也是同级别车型常见的处理。

在车尾部分，贯穿式的尾灯有分段式的布局，点亮之后显示出不错的辨识度。车顶加入了大尺寸扰流板，尾箱线条则相对平直，巨大的字母车标算得上唯一的设计元素，后保险杠部分加入了大面积车身同色和弯折元素细节进行补充，取代了排气的视觉效果，让主持的风格形成统一。

在内饰部分，目前则并没有更多的消息放出，但大概率例如双联悬浮大尺寸液晶屏等时下流行的设计也应该不会缺席，日产的这方面还是算日系品牌中走在前沿的车企。而在动力方面根据此前海外版本消息，该车将抛弃V8发动机，搭载3.0T或3.5T V6涡轮增压发动机，虽然少了两个气缸，但性能还有着进一步的提升，当然非承载式车身带大梁系统等元素也都不会缺席。更多的信息则有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。???