时间总是过得很快，2024春节假期都没来得及好好享受，一眨眼就像过了一个周末一样过完了，很多在外奋斗的人，陆陆续续开始返程。然而，抢票难难于上青天，让很多人感叹“返程之路也很难”。这个时候，入手瑞虎8 冠军家族任意一款车型，无疑是明智的选择。可让返程更加自由便捷，也能为新的一年加足“马力”。自瑞虎8 冠军家族推出以来，之所以持续热销，与自身搭载的鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI密切相关。以鲲鹏动力2.0TGDI为例，无论参数或技术，都具备优于同级、超越合资的水平。有这样的超强“芯”加持，瑞虎8 冠军家族在同级面前，拥有领先一步的核“芯”竞争力。

鲲鹏动力以冠军品质，带来加速快、油耗省、噪音小操控体验

性能参数越强的发动机，往往都采用了多项核心技术。得益于配备轻度米勒循环、第二代智能热管理系统等技术，鲲鹏动力2.0TGDI可带来187kW最大功率，390N·m峰值扭矩、7秒级百公里加速，相当于V6 3.5L排量发动机级别动力储备，更比肩BBA豪华发动机。同时，鲲鹏动力2.0TGDI更深谙节油之道，通过采用第二代智效燃烧系统以及350bar超高压直喷系统，让燃油喷出的瞬间，雾化更充分，助力燃烧效率发挥到极致，带来百公里7L超低油耗，且仅需添加92号汽油，为用户日常养车大幅节约燃油支出。

轻量化也是鲲鹏动力2.0TGDI高品质的实力体现。采用铸铝缸体技术，重量更轻，品质更高。同时采用曲轴偏置技术，通过加大进气行程、缩短压缩行程，有效降低发动机摩擦功，使得发动机油耗更低、动力更强。同时，操控性能强大，不完全是歇斯底里地咆哮，也可能无声胜有声，这就与发动机静谧性能密切相关。鲲鹏动力2.0TGDI采用钟摆式双质量飞轮DMF、剪式平衡轴、静音链、弯扭TVD等核心技术，带来超静低噪音。打个比方，在大学自习室上自习时，在幽静茶馆品茶时，在万籁俱静的录音室录音时......这些环境所营造出的静谧氛围，这这鲲鹏动力2.0TGDI优越的NVH，都能为用户安静呈现。

鲲鹏动力2.0TGDI性能硬核，鲲鹏动力1.6TGDI品质同样不俗。其最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，这种表现与宝马X3运动版套装的2.0T动力（最大功率135kW，峰值扭矩300N·m）不相上下。这台发动机低扭有力，起步阶段无涡轮迟滞，能够很好地理解驾驶者对动力的需求。当转速拉高时，驾驶者能够明显感觉到动力强劲，可享受瞬间提速超车的快感。当车速来到中后段后，动力仍然充沛丰盈，满足用户对持续驰骋的渴望。

对任何一款发动机而言，想要拥有不俗的操控品质，中间一定隔着迭代优化的万里长征，需要艰难跋涉才能到达。鲲鹏动力2.0TGDI发动机，以欧洲、中国（芜湖、上海）三大研发中心为依托，基于奇瑞23年发动机正向开发能力沉淀和完善的产品开发体系、先进的验证体系，1000余人动总研发团队，历时48个月，最终成就了鲲鹏之力的磅礴诞生。不仅如此，鲲鹏动力发动机还经历了1.5万小时台架测试，模拟了实际环境中可能遇到的各种情况，保障了发动机的动力输出与耐久性，为带来更强的冠军品质夯实了基础。

有了强大的鲲鹏动力加持，瑞虎8冠军家族从市场到赛场再到用户心中，均呈现持续向上态势。目前，瑞虎8冠军家族已赢得全球80万+用户的热爱与支持、远销80多个国家和地区，鲲鹏动力功不可没。瑞虎8冠军家族以唯一家用城市SUV车型赢得2023年环塔（国际）拉力赛汽油量产组桂冠，在J.D.Power“2023中国汽车产品魅力指数研究SM（APEAL）中力斩中型SUV魅力指数第一名，同时鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI相继荣膺“中国心”十佳发动机等，这些沉甸甸荣耀的背后，都让鲲鹏动力的冠军品质毕露无遗。

春节假期已结束，返程回到异乡已拉开帷幕。选择加速快、油耗省、噪音小、品质高的瑞虎8冠军家族，不仅让返程更加自由便捷，也能为新的一年加足“马力”。目前，瑞虎8 PLUS冠军版享限时综合钜惠至高30000元，贷款再享6000元金融贴息等，瑞虎8 PRO冠军版享限时综合钜惠至高32000元，贷款再享6000元金融贴息等，瑞虎8荣耀版享限时全品置换至高30000元等，在这些颇具诚意的钜惠面前，为鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI买单，轻松拥有瑞虎8，实在是恰逢其时，超值之选。