从谍照中看出的信息:

外观方面，从谍照上可以看出，它融合了路虎经典的设计元素与现代的审美趋势，打造出了一个既具有力量感又不失优雅的外观。新车前脸换装了封闭式格栅，并配备了全新造型的LED头灯组。虽然整体保留了方盒子的造型，但是较低的离地间隙表明其主要是偏向于城市驾驶，而不是强调越野能力。

侧面可以看出新车展现出了较强的时尚感，视觉观感上更倾向于家用。后部进行了加长，可能预示着新车预留了第三排空间。轮毂则是将它的身份暴露无疑，中间的EV标志代表着它是一台纯电揽胜，预计轮毂造型为密辐条式，提供更充足的豪华感。车尾部分，可能配备细长的贯穿式灯带，尾部看起来较为厚实，其充电插口位置还采用了电子滑动式设计。

外观都还在披着伪装，内饰也只能是猜测。我们从加长的后悬及C柱之后的车窗设计来看，它很有可能是一台拥有第三排座椅的纯电动SUV，采用6座或7座的布局。另外，车顶鲨鱼鳍天线的周边有一块设计不寻常的区域，外媒猜测可能是布局了驾驶辅助系统的传感器。智能互联方面，应该会搭载Pivi Pro智能娱乐系统，支持目前主流的车联网功能，并且车机系统拥有AI学习功能，可以在使用过程中变得越来越聪明。

动力方面，新车预计基于MLA Flex平台打造，配备85-105kWh电池组，且提供单电机以及双电机四驱版车型。

在同级中有何优势？

从市场定位来看，这款全新路虎纯电SUV同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC以及保时捷Macan EV等车型。与路虎揽胜等传统越野车型相比，作为一款豪华电动SUV，它还将配备一系列先进的科技和安全配置，以提供更为全面和便捷的用车体验。

同样作为中型SUV，路虎全新揽胜星脉继任者在车身尺寸方面还都是占有优势的，尤其是车身长度，已经达到了同级竞争对手里最长的一个。车身宽度上也是对手都要更宽。

此外，新车基于MLA-Flex平台打造，全新结构设计平衡了重量、强度和刚度。新型MLA-Flex主体的刚度提高了50%，通过专门调校改进的主动式降噪系统，提供更好的静谧性。此外，车辆使用最先进的工程技术与260000次虚拟测试和120万公里原型测试相结合。

动力方面，新车还没有详细信息，我们目前不好进行比较。不过，我们上面已经提到，路虎全新揽胜星脉继任者车型，基于MLA Flex平台所打造，并配备85-105kWh电池组，且提供单电机以及双电机四驱版车型供消费者选购。值得一提的是，车辆将会配备800V架构，800V架构目前还不算普遍，像保时捷Taycan、奥迪e-tron GT、理想MEGA等，优点就是将会拥有更快的充电速度，而且效率更高。

此外，在越野方面，同时还具备牵引、涉水和全地形技术，据悉，涉水深度达 850 毫米。也将使这款新车在豪华电动SUV市场中脱颖而出，成为一款真正意义上的全能型豪华电动SUV。

总的来说，早在2021年，捷豹路虎就宣布了电气化战略，捷豹品牌将在2025年起成为纯电动品牌，路虎将在2036年实现同一目标。根据规划，路虎计划在未来几年内推出多款纯电动车型，以满足不同消费者的需求，全新一代揽胜星脉的继任者就是电气化战略的一部分。相信其凭借其独特的外观设计、舒适的内部空间和强劲的动力性能，曾经在豪华SUV市场上占据了一席之地。然而，随着市场的变化和竞争的加剧，路虎星脉面临着巨大的挑战。