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3月1日下午，理想汽车正式推出备受外界关注的理想MEGA，新车共推出一款车型，售价为55.98万元。除了大象灰特别版的车漆需要1万元选装费之外，没有多余选装费用。新车定位为纯电大型MPV，将于3月11日正式开启交付。

关于外观造型设计，我想大家都已经比较熟悉了，和高铁类似的造型早已在市场引起广泛关注和争议。可以肯定的是，当消费者驾驶理想MEGA在街头时，必然会有较高的回头率。得益于有特色的外观造型，理想MEGA的风阻系数低至0.215Cd，在众多MPV车型中位列前茅。出色的风阻表现，可以进一步增加该车续航里程。

车身侧面，理想MEGA设计非常有特色，该车B柱为整车最高点，往后延伸至车尾。这样设计的好处是，方便后排乘客上下车。车身尺寸方面，理想MEGA长宽高分别为5350x1965x1850mm，轴距为3300mm，可利用空间达到3791mm。相比小鹏X9和极氪009，理想MEGA在轴距和空间方面拥有一定的优势。

内饰方面，理想MEGA基本延续了理想汽车的家族化设计风格，和理想L9保持一致，配备双15.7英寸联屏和17英寸OLED后排屏，同时仪表盘则嵌入在方向盘内。得益于新车座舱搭载的是高通骁龙8295P高性能芯片，理想MEGA的车机操作非常流畅，同时搭载的理想智能AI车机系统运行非常高效。

在智能辅助驾驶方面，据理想介绍，理想MEGA搭载两颗英伟达Orin-X芯片6个800万像素摄像头、1个200万像素摄像头和4个300万像素环视摄像头。据悉，理想汽车将在今年上半年发布OTA5.2版本系统，届时理想MEGA可以实现全场景智能辅助驾驶。

座椅布局方面，理想MEGA采用2+2+3的七座布局。对于第二排空间，理想汽车表示，超越宝马7系长轴距版，三排空间超越宝马5系长轴版。此外，7个座椅均配备了加热功能，第一、二排座椅还配备通风和十六点按摩功能，中央过道宽度达到160mm。

动力和操控方面，理想MEGA搭载前异步电机和后同步电机的双电机配置。其中，前电机最大功率为155kW，最大扭矩为232N·m；后电机最大功率为245kW，最大扭矩为310N·m。在这套动力系统加持下，理想MEGA的0-100km/h加速时间为5.5s。

悬架方面，新车前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，配合双腔空气弹簧和CDC减震器，为驾乘者带来更平稳的坐车体验。比较遗憾的是，作为一款大型纯电MPV，理想MEGA并没有配备后轮转向系统。

电池和续航里程方面，理想MEGA搭载的是宁德时代麒麟5C电池，电池容量为102.7kWh。据理想汽车CEO李想介绍，该动力电池可以实现峰值5C电池充电倍率，峰值充电功率超过520kW，12分钟可充电500km。在CLTC工况下，理想MEGA的纯电续航里程为710km。

充电补能方面，目前，理想汽车已在全国建设了343座超充站，覆盖全国114个城市。根据最新规划，预计到2024年年底，理想汽车将建设2000座高速和城市超充站。另据李想介绍，未来几年，理想汽车将投入60亿元人民币，建设5000座直营5C超充站，让5C超充站可以覆盖全国95%的高速和重要国道。

理想MEGA上市后，车则认为其主要竞品为小鹏X9和极氪009，尤其是后者。与小鹏X9相比，理想MEGA在空间和动力方面更有优势，但是小鹏X9得益于配备后轮转向系统，在操控方面更胜一筹，同时小鹏X9在价格方面更有性价比。从定价层面来看，理想MEGA和极氪009都定位在50万元区间，后者在续航里程方面也占有一定的优势。