在国内的A0级纯电市场上，五菱缤果是一款妥妥的明星产品，上市一年累销25万台，口碑和影响力都有目共睹。不过，随着市场不断发展，A0级小车用户对于大空间、长续航、高动力有着越来越强烈的产品诉求。鉴于此，五菱汽车决定推出五菱缤果PLUS。

3月6日，五菱缤果PLUS正式上市，新车推出401km旗舰版和510km旗舰版，官方指导价分别为8.98万元和9.88万元。

和五菱缤果乃至比亚迪海豚、海鸥相比，五菱缤果PLUS最大的卖点，就是它的续航更长了。五菱缤果的续航最长只有410km，海鸥和海豚最长也分别只有405km和420km。而五菱缤果PLUS直接上到了510km，也就是说，如果是城市通勤，一周充一次电就足够，即使是周末出游，也丝毫没有里程焦虑。

造型方面，五菱缤果PLUS采用驭风能量美学设计，外观相对缤果会更加方正实用，迎合了男性乃至家庭用户的喜好，大倾角风挡、风刃式前保气帘、铝合金破风轮毂、反翘尾翼等搭配悬浮式分色车顶，既时尚个性又降低了风阻。车身色彩提供风暴灰、极光绿、量子黑3款。车身尺寸4090*1720*1575mm，轴距2610mm。

内饰方面，采用极简自然主义风格，座舱采用360度亲肤软包设计，仿麂皮包覆座椅、主驾座椅可电动6向调节、后排座椅可5/5分独立放倒并配备独立头枕，内饰提供空境绿、暖沙白两款主题配色，营造出清新、精致的品质感。

作为家用车，空间灵活性极为重要。这方面，五菱缤果PLUS得益于2610mm的超长轴距，提供长达912mm的二排座间距，膝间距89mm，横向空间利用率达到同级领先的78.4%。另外车内提供多达23处储物空间，副仪表台采用浮岛式双层设计，既增加了储物空间，存取物品也更便利。后排座椅放倒后，后备厢空间可以达到1450L。

动力方面，五菱缤果PLUS搭载75kW三合一水冷扁线电机，最大扭矩180N·m，0-50km/h加速只需3.7s。同时具备3种充电模式，直流快充从30%-80%仅需30-35分钟。动力电池容量分别为37.9kWh和50.6kWh，对应的续航里程分别是401km和510km，搭配高效智能热管理系统和智慧能量管理，1度电的续航可达10.1-10.6km，百公里成本不到6元。

总的来说，在当前的A0级纯电小车市场上，五菱缤果PLUS的产品力不俗，尤其510km的续航相比海豚要明显领先，并且它的价格9.88万元，比海豚入门版的9.98万元还要便宜。续航长了超过200km，价格更低，空间体验、外观内饰设计等各方面也都不差，这样的一款产品不火也难。并且近期到4月30日期间，官方还推出了一系列购车好礼。所以，感兴趣的话赶紧去看看吧。