2024北京车展探馆:捷途全系混动越野产品亮相
在2024北京车展开幕前夕,新浪汽车在探馆时拍摄到了山海T2、山海T1以及山海T5等在内的捷途全系混动越野产品。新车的亮相,充分展示了捷途在新能源SUV领域的创新设计理念、前沿科技应用以及对未来出行场景的深度考量。
捷途山海T2:旅行+硬派典范
捷途山海T2以其鲜明的“旅行+”特质,展现出方正硬朗的造型风格,区别于市场上众多复古设计车型。新车采用方形灯罩设计,搭配宽大的前保险杠,营造出强烈的视觉冲击力。车身尺寸为4785mm×2006mm×1875mm,轴距为2800mm,呈现出宽敞舒适的内部空间。特别指出的是,208km山野版车型在轮圈、车顶等细节处巧妙融入荧光黄元素,为车辆增添了一份活力。
车内设计紧跟潮流,15.6英寸大屏成为核心交互界面,集成大部分功能操作,同时保留了针对越野场景的驾驶模式选择旋钮等实体按键。捷途山海T2配备了高通骁龙8155芯片,确保了车机系统的流畅性和智能化水平,与市场主流水准保持一致。
配置方面,新车标配后驻车雷达、全景影像、透明底盘、多种驾驶模式、坡道辅助、电吸尾门、无钥匙启动/进入、远程车控、10.25英寸液晶仪表、自动头灯、智能温控、智能语音控制、前门多层隔音玻璃、感应雨刮等。中高配车型还将提供丰富的主动安全与驾驶辅助功能,如车道偏离预警、自适应巡航、全景天窗、手机无线充电、氛围灯、前排座椅多功能调节等,以及FACE ID面部识别和OMS生命体征监测等高端配置。
动力系统搭载1.5TD DHE+3DHT混动系统,最大功率115kW、峰值扭矩220N·m,匹配三挡电混专用变速箱,系统综合最大功率280kW,最大扭矩610N·m。电池方面,129km版本采用中航提供的磷酸铁锂电池,容量26.7千瓦时;208km版本使用宁德时代磷酸铁锂电池,容量提升至43.24千瓦时。能耗表现优秀,129km版本WLTC工况下百公里油耗仅为1.41L,而208km版本更是低至0.93L。纯电续航分别为100km和161km,官方宣称在满油满电状态下,车辆综合续航里程可达1300km。
捷途山海T1:个性与实用兼备
捷途山海T1运用家族式设计语言,数字光影前格栅、花瓣式内部结构的头灯组,以及启动时可律动闪烁的灯带,共同塑造出极具辨识度的前脸。车身侧面延续硬朗风格,车身长度接近4.7米,轴距为2800mm,通过前后翼子板的明显隆起营造出“三段式”视觉效果。
内饰融合硬派元素与现代家居风格,全液晶仪表与大尺寸中控屏组成当下流行的双屏组合,下方保留一排实体按键以方便操作。副驾驶前方设有大尺寸拉手,体现出对越野场景的考虑。动力方面,捷途山海T1采用奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术,搭载1.5TGDI混动专用发动机和DHT变速箱,并具备电四驱功能,综合输出功率最高达450kW。
动力方面,捷途山海T1或将基于奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术,搭载奇瑞1.5TGDI混动专用发动机,匹配1DHT变速箱。拥有电四驱动能。这套动力系统综合功率高达450kW。据悉,新车将于今年第四季度上市。
捷途山海T5:性能与多功能性
山海T5以高大威猛的车身姿态展现硬派风格,车头点状灯组极具辨识度。该车提供5/6/7座布局,搭载2.0T汽油发动机与2DHT混动系统,辅以2挡P4电机,系统总功率高达560kW,总扭矩795N·m,官方宣称其满油满电续航里程为1400km,计划于2025年上市。
捷途山海L6:越级大五座
山海L6是捷途倾心为年轻人打造的大五座超混SUV,也是山海序列年轻化的产品代表。全新科技封闭式前脸,整车设计风格高级前卫,充满力量感。新车将搭载奇瑞鲲鹏超混C-DM系统,计划2024年第三季度正式上市。
捷途山海L7:捷途山海L7
山海L7是一款悦家大七座超混SUV,为用户创造美好生活出行体验。新车外观时尚大气,内饰简洁温馨。七座大空间,更是能全方位满足多人口大家庭的出行需求。动力方面,新车将搭载奇瑞鲲鹏超混C-DM系统,计划2024年第三季度正式上市。
捷途JMK:“更潮”、“更野”、“更有趣”
捷途JMK旅行者是基于捷途汽车旅行+品牌理念捷途旅行者升级改装而来,以重甲机械风格作为视觉参考,通过结构复杂的前脸、饱满的宽体轮眉和矩形特征的车顶平台传递力量感与机械感,将圆润饱满的轮廓与方正秩序的结构线条做成和谐统一。
新车基于外观、性能、装载空间、个性化配置几个方面做了升级,升级的部分包括:前后保险杠、发动机盖装饰件、轮眉、侧踏板、19寸全地形越野胎、车顶行李架、尾门背包;同时我们还推出了个性化选装包,包括:副驾娱乐屏、侧背包、侧爬梯、九宫格灯装饰件,还有定制的拉花、铭牌和钥匙壳等。
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