随着国产品牌的大力入局，合资品牌在紧凑型SUV市场的竞争力难以重现过去的辉煌。为了保住自己的市场份额，合资品牌只能依赖自己的品牌影响力，对价格方面的多次调整。笔者了解到，锋兰达、昂科拉Plus、起亚赛图斯等合资紧凑型SUV都有不同程度的价格优惠，想要入手的朋友可以往下看。

丰田锋兰达

优惠:2.9万元

经过终端优惠之后，丰田锋兰达入门版的裸车价还不到10万元，这个价位还能买到一款搭载2.0L排量内燃机的合资SUV，确实极具吸引力。而从市场销量层面来看，降价后的丰田锋兰达也有比较出色的成绩。数据显示，锋兰达在今年1月和2月的终端销量分别为18066辆和10774辆，是广汽丰田的绝对销量主力。

锋兰达在产品宣传上尽可能往年轻路线方向靠，比如提供了十多种车身配色，但是车内依然是非常熟悉的丰田家族风格，车内的廉价感还是比较明显，在年轻用户比较关注的智能化方面，锋兰达肯定是做得不到位，只能够满足用户的基本出行代步需求。如果以实用主义为主，只有豪华版车型才加入倒车影像、主驾驶电动调节、后座出风口等配置。

别克昂科拉PLUS

优惠:1万元

笔者了解到，别克昂科拉PLUS目前有1万元左右的优惠力度，入门版车型的裸车价不到12万元，相比同为紧凑型SUV的锋兰达，别克昂科拉PLUS的价格似乎没有太多竞争优势，而且仅搭载1.5T四缸发动机，从市场销量层面来看，别克昂科拉PLUS的成绩也很一般，目前仅透露去年前三季度的累计销量:1010辆，其他时间的数据均未公布。

但有一说一，别克昂科拉PLUS在智能配置方面的表现还算不错，入门版车型就提供了搭载别克eConnect系统的中控屏，顶配版还支持三指飞屏操作和语音控制。除此之外，顶配版还提供驾趣升级选装包，针对轮胎以及主动安全配置进行升级，确保驾乘质感。

起亚赛图斯

优惠:3万元

目前赛图斯的市场优惠高达3万元，入门版的裸车价甚至不到8万元，性价比很高。不过，就这么一款合资紧凑型SUV，市场销量也始终不太乐观。数据显示，起亚赛图斯在今年1月和2月的市场销量分别为854辆和697辆，可以说起亚在国内竞争最激烈的紧凑型SUV市场没有捞到太多的好处。

但话说回来，如果你对动力没有太高要求的话，其实选择搭载1.5L+CVT动力总成的版本也并不是不值得。从配置来看，该动力总成版本的次顶配支持车道居中保持，顶配版支持L2级辅助驾驶，以及车联网、语音识别控制、手机远程控制、360°全景影像等配置，实用性和智能化都很高。至于1.4T+7速干式双离合变速箱动力总成的版本，笔者并不推荐，毕竟干式双离合变速箱的弊端到现在仍未得到妥善解决。