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老牌合资VS自主实力派:蓝电E5荣耀版、锋兰达怎么选?

2024-06-07 07:44:47     来源:易车网    阅读量:5168   阅读量:5956   

今年国内车市主打一个卷,卷价格,卷产品力,总之市场竞争越发激烈,然而,无论市场如何变化,硬实力都是消费者最看重的。在这样的环境下,多数消费者买车主打一个实诚,着重考虑性价比。同时,合资品牌的“面子”效应与自主品牌的性价比优势并存,使选择变得更为复杂。比如在10万级SUV这个细分市场中,蓝电E5荣耀版和丰田锋兰达都备受关注,各有独特魅力和优势,但究竟谁才是这个级别中的最优选?

座舱:精致与简约的碰撞

如今,不管是自主还是合资,外观设计都很用心,但怎样选择主要还是看各自审美,所以在此不做过多赘述。相比之下,座舱的打造更能体现诚意。蓝电E5荣耀版和丰田锋兰达在内饰风格上各有千秋,丰田锋兰达偏向运动简约,软材料没少用,也安排了两块屏幕和物理按键,实用性很到位,但传统换挡杆和入门车型的机械钥匙启动,确实与时代有些脱轨。

蓝电E5荣耀版主打一个沉稳大气,在软材料、皮料、镀铬材料、木纹饰板的应用上毫不吝啬,新款车型还升级了同色系一体化设计,整体更加和谐有质感,再加上微绒全软包工艺的应用,触感细腻高级。另外,蓝电E5荣耀版还全系标配电子换挡杆、7英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏,内置HUAWEI HiCar 3.0、高德地图等等,在使用体验和本土化方面都比锋兰达做得更好。

空间:中型与紧凑的较量

座舱高级固然重要,实用才是王道,对于多数消费者来讲,空间越大越实用,两款车型虽说都是主打实用,但蓝电E5荣耀版毕竟是中型SUV,基本是降维打击定位紧凑级SUV的锋兰达。具体来看,前者车身尺寸是4670*1900*1705mm,轴距2777mm,后者车身尺寸是4485*1825*1620mm,轴距2640mm,蓝电E5荣耀版明显要大上一圈,也为其空间奠定了基础。

从空间打造来看,蓝电E5荣耀版除了常规的5座布局,也有7座可选,因为尺寸优势,前者实际乘坐空间已经达到了大5座水准,后者则有更强拓展性,满足大家庭出行也完全没有问题。最重要的是,蓝电E5荣耀版5座车型的第二排座椅,7座车型的第二、三排座椅均可按比例放倒,形成纯平的储物空间,既能用作储物,也可秒变大床房。再看锋兰达,虽说后排也能放倒,但无法做到纯平,两侧也有明显外凸,实用性大打折扣。

动力:插混与燃油的对决

动力是汽车的核心竞争力之一。丰田锋兰达作为老牌合资车企的代表作,其动力系统成熟可靠。而蓝电E5荣耀版搭载的弗迪动力同样具备超400万装机量的实力,性能稳定,拥有不错的口碑。两款车型动力最大区别还是在于,前者是传统燃油车,后者是插电混动车型。

具体来看,锋兰达搭载的是2.0L+CVT动力组合,最大功率126kW,最大扭矩205N·m,虽说拥有平顺线性的驾驶感受,但加速较肉也是事实。再看蓝电E5荣耀版,系统综合功率211kW,系统最大扭矩435N·m,动力明显更强,再加上可以纯电驱动,不仅加速快,也更静谧。

至于丰田锋兰达引以为傲的经济实用,似乎也没有明显优势,官方给出的WLTC综合油耗是6.15L/100km,而蓝电E5荣耀版在电量充足的情况下,使用混动模式,WLTC综合油耗低至1.35L/100km, 即便是馈电状态下也不过5.4L/100km,完胜锋兰达。

更重要的是,蓝电E5荣耀版还有100km的NEDC纯电续航,平时晚上充电,白天用车,基本无需用油,成本进一步降低,再加上配有快充和外放电,实用性很强,在自驾游、露营中的体验都在锋兰达之上。另外,两款车型的底盘也值得一说,前悬都是麦弗逊独立悬架,但锋兰达后悬是扭力梁非独立悬架,蓝电E5荣耀版则是多连杆独立悬架,滤震效果自然更好,驾乘体验更胜一筹。

配置:性价比的角逐

除了动力,性价比也是买车考虑的重点,多数消费者对于价格其实比较敏感。蓝电E5荣耀版和锋兰达虽说都是10万级车型,但价格还是有较大差异,前者官方指导价为9.98~11.98万元,还免购置税,后者是12.58~18.48万元,即使算上优惠,入门车型落地也要10万出头,配置还不高,只配备了卤素大灯、塑料方向盘、织物座椅等等等,再看,蓝电E5荣耀版,入门就是LED大灯、皮质方向盘/座椅,还配有倒车影像、定速巡航、高德地图、远程启动、电动天窗、后座出风口等等,这些也都是锋兰达入门车型没有的。

再以最走量的中配车型为例,蓝电E5荣耀版尊享型指导价10.98万,锋兰达精英版指导价12.58万,后者优惠后价格约在11万左右,所以两款车型价格基本相当。但在配置上,蓝电E5荣耀版尊享型轮毂更大,还配备了开门预警、后方碰撞预警、低速行车警告、内置行车记录仪、陡坡缓降、360度全景影像、定速巡航、高德地图、电动后备箱、无钥匙进入、LED大灯、电动天窗、外后视镜电动折叠、12.3英寸中控屏、皮质方向盘、皮质座椅、主驾电动折叠、后座出风口等等,都是锋兰达精英版不具备的,如此看来,蓝电E5荣耀版不仅价格更划算,配置还会高很多,锋兰达即便有优惠,也望尘莫及。

经过一番仔细比较可以看出,客观来讲,丰田锋兰达在皮实耐造、实用性强以及优惠后的性价比方面仍有一定优势,这也是丰田一贯的长处,但与今天的自主品牌相比,这些优势已经越发不明显,比如蓝电E5荣耀版,不仅在价格上更具优势,而且在空间、配置、动力等方面都全面领先,更加符合当下消费者对于10万级SUV的期待和需求。因此可以说,蓝电E5荣耀版才是这个时代10万级SUV的最优选。

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