5月31日，新款广汽丰田汉兰达正式上市，11款配置，售价24.98万-31.18万元，其中2.0T车型价格为28.48万-31.18万元，同时全系提供官方APP权益2万元，由此全系车型进入20万级别。

第四代汉兰达于2021年推出，先期上市的2.5L混动版当时起售价为26.88万元；2022年新增2.0T版本，起售价31.48万元。

目前旧款的汉兰达终端优惠5万元左右，但4月汉兰达销量也只有4520辆，下滑严重。

所以此次上市，加上权益，官方起售价相比老款也是下调了有4万元左右，并且整体的配置还有所提升，那么你觉得市场还会为之买单吗？

新款汉兰达保持在售车型设计，仅在细节上调整，如双擎车型标识由Hybrid改为HEV、双擎车型品牌LOGO取消了浅蓝色点缀等。

长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，有五座和7座可选择。

车内也保持原来布局，最大12.3英寸中控大屏，屏幕达到2K级分辨率，内置高通骁龙8155车机芯片、12GB运行内存，算力提升超4倍，响应速度提升8倍，支持CarPlay、HiCar、CarLife三大主流智能手机互联。

智能语音交互功能由华为生态赋能，实现了声纹识别登录、方言识别、双音区识别、连续对话、免唤醒指令、一句话双意图等丰富的控制与交互功能。

手机远程控制功能进行了升级，新增了亮大灯+鸣笛和开车门/开关尾门两项功能。

另外，内饰新增“象牙白”主题配色可选，提升了车内的整体质感。

包覆材料升级为柔软皮质，覆盖占比达80%，取代了普通搪塑工艺软塑料，并搭配了金属拉丝饰板。

中控亚光饰板采用吸光材质，避免行车反光影响视线。

座椅升级为高级NAPPA真皮包覆，提供更为舒适的乘坐体验。

新增副驾驶席座椅后排电动可调功能，以及二排座椅靠背38°可调，滑动行程达180mm，增加了乘坐的灵活性和便利性。

另外，车内新的隔音材质密度提升了80%，厚度提升了83%，大幅提升了车内的静谧性。

新款汉兰达继续提供2.0T燃油、2.5L油混两种动力。

其中，2.0T发动机最大功率182kW，峰值扭矩380Nm，匹配8挡手自一体变速箱，配备适时四驱，最高车速可达180km/h，WLTC综合油耗为8.74L/100km，需要加95号汽油。

2.5L油电混合动力系统，发动机最大功率139kW，两驱版前置134kW电机，四驱版则多加入了一个40kW的后置电机，系统综合最大功率181kW，匹配E-CVT电子无级变速箱，WLTC工况下，综合油耗5.82L，且只需加注92号汽油。

汉兰达在国内拥有很高的知名度，是身份的象征，也拥有很高的保值率，价格也一直坚挺，但现在降价，也说明了有自主品牌掀起的价格战对之产生了巨大冲击，并且这个冲击还会持续很长时间，汉兰达要面临的最大竞争对手，将会是不断扩容的、国产20万级的新能源SUV，比如问界M7、理想L7等等。

当然，不管怎么说，2024款汉兰达在降价增配上给出了很大的诚意，如果喜欢燃油车、喜欢汉兰达还是值得入手的。