新风格,配置更丰富,新款别克昂科威PLUS
别克昂科威家族在国内还是比较有影响力的,毕竟曾几何时也做过合资SUV销量冠军的宝座,只不过随着品牌影响力的下滑以及产品力的不足,让它迅速的跌落了下来。而在近日,我们从相关渠道获悉,新款昂科威PLUS计划在6月内完成上市,新车对内外和配置都进行了一定的升级,一起来看看!
此前,别克官方已经发布了新昂科威PLUS的官图信息,相比起老款车型,新车换上了别克家族最新的设计风格。细节来看,中网的尺寸看上去更大了,并且原本朝上的梯形格栅也改为了朝下。
分体式大灯更加契合家族新能源车型的风格,LED自适应矩阵大灯拥有8种照明模式及全新灯光秀,可在转向及前方会车时进行光源智能分配。整体来看,相比起老款会更显年轻科技一些,当然和当下国内主流的简约风格相比还是会更显沉稳大气。
车侧和尾部变化就比较小了,双腰线的设计有着不错的力量感,也有美系车型比较经典的高大厚实,引入了全新的贯穿式尾灯,相比现款会更加扁平,也更有科技感。尺寸方面,作为中期改款车型,新款昂科威Plus定位在中型SUV,新车的长/宽/高分别为4822/1883/1695mm,轴距2833mm,属于比较标准的中型SUV身材。
内饰方面,新款别克昂科威Plus整体的布局和样式没有太大的变化,只不过将现在的仪表和中控屏的位置换成了30寸一体弧面6K屏,整体科技氛围大幅提升。内置了高通骁龙8155芯片,强化eConnect智能座舱体验,全系配备的无线CarPlay、无线手机充电和全新语音引擎等。另外,还会有全新的换挡机构和方向盘造型。
动力方面,根据此前的申报信息显示,新车预计将会继续带来1.5T/2.0T两种动力版本,且动力参数与现款车型保持一致。其中1.5T发动机最大输出功率为211马力,最大扭矩270牛·米;2.0T发动机最大输出功率为237马力,最大扭矩350牛·米,并有可变缸技术。全系均匹配9AT变速器。
作者
声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。
上一篇:开完别克GL8,再开丰田赛那,车主感叹:“一个真牛,一个吹牛”
下一篇:返回列表