在国内市场，最便宜的宝马车型1系已经在去年宣布全面停产，而近日，新款1系浮出水面，外观和内饰采用全新的设计，并包括两款轻度混合动力车型。新款1系也标志着宝马的一次转变，是首款放弃汽油车型后缀带有“i”标识的新车型，根据未来的规划，“i”标识只会在电动车型上使用。

近年来，宝马推出的新车设计激进、夸张，引发了不少争议，新款5系就是典型的例子，精雕细琢的外观并没有带来很明显的市场效应。而新款1系则采用相对内敛的设计，略显低调，没有太过锋利的线条，前脸的折弯处采用平滑过渡的手法打造，配有一对小巧的前大灯和小尺寸散热格栅。车尾的设计运动感依旧很强烈，采用了新式尾灯，大小和形状与现款 X2造型相似。

新款1系的长宽高分别为4361/1800/1459毫米，侧面依旧采用倾斜的腰线，车窗的设计比例也基本与停产的1系相同。由于是一款掀背车，因此，相比轿车的尺寸略短，但是实用性有所提升。顶配车型还可选装M运动套件。

新款1系的内饰布局宝马已经在很多车型上采用，10.25 英寸数字仪表和10.7 英寸的中控屏像驾驶员位置倾斜，并提供 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接。还取消了仪表板和中控台上的许多按钮，选择了一种更简洁的设计。

所有新款1系车型均标配布艺材质座椅，可选配抬头显示、全景玻璃和 Harman Kardon 音响系统、手机无线充电、双区自动空调和环境氛围灯等配置。后排座椅支持60:40 或 40:20:40 比例折叠，行李厢可提供380升的基础载货容量，座椅折叠后可扩大至1200升。

汽油版车型将搭载1.5升三缸发动机，均采用 48 伏轻度混合动力技术，最大输出功率168 马、峰值扭矩280牛·米；顶级车型搭载2.0T引擎，最大输出功率312马力、峰值扭矩400牛·米，零百加速时间为4.9秒，最高时速可达250公里/小时。所有1系车型都标配七速双离合变速箱，在全球市场范围内淘汰手动变速箱。

新款1系将于10月在欧洲开始销售，但价格细节尚未公布。这款车进入国内市场的可能性很大，因为，宝马的家用级掀背车型目前处于空缺，售价可能在15-20万元区间。