新款宝马1系亮相,采用全新的内饰,配备48V轻混动力系统
在国内市场,最便宜的宝马车型1系已经在去年宣布全面停产,而近日,新款1系浮出水面,外观和内饰采用全新的设计,并包括两款轻度混合动力车型。新款1系也标志着宝马的一次转变,是首款放弃汽油车型后缀带有“i”标识的新车型,根据未来的规划,“i”标识只会在电动车型上使用。
近年来,宝马推出的新车设计激进、夸张,引发了不少争议,新款5系就是典型的例子,精雕细琢的外观并没有带来很明显的市场效应。而新款1系则采用相对内敛的设计,略显低调,没有太过锋利的线条,前脸的折弯处采用平滑过渡的手法打造,配有一对小巧的前大灯和小尺寸散热格栅。车尾的设计运动感依旧很强烈,采用了新式尾灯,大小和形状与现款 X2造型相似。
新款1系的长宽高分别为4361/1800/1459毫米,侧面依旧采用倾斜的腰线,车窗的设计比例也基本与停产的1系相同。由于是一款掀背车,因此,相比轿车的尺寸略短,但是实用性有所提升。顶配车型还可选装M运动套件。
新款1系的内饰布局宝马已经在很多车型上采用,10.25 英寸数字仪表和10.7 英寸的中控屏像驾驶员位置倾斜,并提供 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接。还取消了仪表板和中控台上的许多按钮,选择了一种更简洁的设计。
所有新款1系车型均标配布艺材质座椅,可选配抬头显示、全景玻璃和 Harman Kardon 音响系统、手机无线充电、双区自动空调和环境氛围灯等配置。后排座椅支持60:40 或 40:20:40 比例折叠,行李厢可提供380升的基础载货容量,座椅折叠后可扩大至1200升。
汽油版车型将搭载1.5升三缸发动机,均采用 48 伏轻度混合动力技术,最大输出功率168 马、峰值扭矩280牛·米;顶级车型搭载2.0T引擎,最大输出功率312马力、峰值扭矩400牛·米,零百加速时间为4.9秒,最高时速可达250公里/小时。所有1系车型都标配七速双离合变速箱,在全球市场范围内淘汰手动变速箱。
新款1系将于10月在欧洲开始销售,但价格细节尚未公布。这款车进入国内市场的可能性很大,因为,宝马的家用级掀背车型目前处于空缺,售价可能在15-20万元区间。
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