近5米大5座,后排能翘二郎腿,搭2.0T动力,优惠6万+
这两年中大型6座SUV火爆,但大5座车型同样有不少卖的好的,像理想L7和宝马X5都是销量榜单前几名的常客,价格便宜一些的纯燃油大五座SUV车型中,大众揽巡卖的也还不错,去年的月销量基本上维持在三四千台,今年下滑了些,但也还有2000台左右,整体排名还是挺靠前的。
揽巡可以看成是对标大众途昂X的车型,主要是跟6/7座的揽境形成错位竞争,针对大5座市场发力,但跟途昂X不一样的是,它并未采用溜背造型设计,看着更加传统一些,并且它的外观也没有简单的套娃揽境,还是设计出了自己的风格,在大众系里,这样的做法算是比较难得了。
前脸格栅尺寸不大,与大灯组融合在一起,内部是镀铬横条中网,镶嵌大众标志,看上去整体性较强,车头高大,敦实,气势还是挺强的。
侧面造型饱满,采用隐藏式B/C/D柱设计,有着悬浮顶的效果,另外它还有撞色车顶版本,黑顶与浅色车身对比强烈,看着更时尚,配备18/20/21英寸三种尺寸轮毂,造型上有密集多辐条、银黑双色五辐式以及纯黑五辐式可选,个人觉得21英寸的纯黑轮毂更好看,跟庞大车身搭配的更协调,不过轮胎只有45的扁平比,日常使用舒适性一般,且遇到坑洼路面还要多加小心,要不然容易鼓包损坏。
车尾饱满简洁,配贯穿式尾灯组,下包围处低配车型配双边共两出排气装饰,高配车型配双边共四出排气装饰,实际上采用的隐藏式排气布局。
内饰采用类似双联屏的设计,液晶仪表10.25英寸,中控屏12英寸,配真皮包覆三辐式多功能方向盘,高配车型在3点和9点位置做了打孔处理,驾驶握感要更舒适一些,马鞍区下方做了掏空处理增加储物空间,上方是小巧的电子档把和两个推拉盖板,打开之后分别是杯架的前排手机无线充电。
定位中大型SUV,长度为4936毫米,比途昂X还要略微大一些,宽度很吓人,超过了2米,达到了2015毫米,高度为1756毫米,这体格绝对是一个大家伙,轴距倒是跟途昂X一致,都是2980毫米,这样尺寸的SUV做出来的大五座,内部空间相当阔绰。
实车体验,身高175厘米体重153斤的乘员在前后排都有超过1拳的头部空间,坐在第二排的腿部空间可以用肘来比划了,差不多有一个手肘的空间,可以肆意的翘起二郎腿。后排座椅支持角度调节,能获得比较舒适的坐姿。
后排地台略有突起,坐垫中间位置较短,满载3人时中间乘坐不算舒适,不过车身宽度大也有优势,就是坐3个成年人也不会太过拥挤。
长尺寸除了带来较大乘坐空间外,还有较大的后备厢容积,揽巡的后备厢常规容积是656升,可以放下满载5人的行李,后排座椅支持4/6比例放倒,可以放平变成一台纵深很大的床车,露营或者自驾旅行比较合适。
相比空间的出彩,动力部分反倒是没什么出奇的,搭载2.0T高低功率发动机,低功版最大功率137千瓦,峰值扭矩320牛·米,高功版最大功率162千瓦(220马力),峰值扭矩350牛·米,全部匹配7挡湿式双离合变速箱,零百加速低功版10.2秒,高功版9.1秒,都不算快,只能说是够用,高功车型标配四驱,底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。
配置比较丰富,标配7安全气囊和L2级智能驾驶辅助,目前终端优惠6万+,算上置换优惠更大,价格合适,从配置来看,330TSI豪华巡逸版就够了,不过对于这么大一台车来说,还是建议选择380TSI系列,动力相对更充沛,起步和高速的变道超车也都要更从容一些。
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