荣威“D”家族给了消费者不少惊喜，去年11月份荣威D7 DMH上市，以亲民的售价，在市场掀起一番浪潮，今年2024北京车展荣威D系列亮相首款插混SUV车型——荣威D5X DMH，该车独特的贴花，吸引力一众眼球，该车预售价11.98万起售，下文解读荣威D5X DMH。

展台上的荣威D5X DMH，车身侧面贴有“一条巨龙”车贴，让该车具有独具一格的吸引力，结合大溜背的悬浮式车顶和前脸飞翼式贯穿灯带，致使该车具有不错的视觉冲击感，前后贯穿式灯组元素和半封闭式格栅，致使该车时尚气息依旧渲染不错。

新车内饰标准的“T”型结构，按键和双12.3英寸双联屏以及杯架等组件布局规整，致使该车操作简单易懂，台面亮黑色饰板、镀铬饰条元素、双幅式撞色方向盘以及双12.3英寸双联屏设计，渲染浓郁的时尚科技气息，多数车型还配有“一语多意”的斑马智行车机系统，拥有不错的人机交互功能。

该车与宋PLUD DM-i一样采用一体式运动风格座椅，座椅自然的线条缝制，呈现不错的视觉观感，配的是独有的20mm加厚软泡层云宿座椅，座椅支撑性和承托性比较好，荣威D5X DMH车身尺寸在同级别中属于偏大类型，可定位A+级SUV，轴距2765mm，长宽高为4700x1890x1664mm，宽敞的空间结合舒适的座椅，使得该车拥有不错的乘坐感受。

荣威D5X DMH也采用沃尔沃同类型的高强度笼式车身结构，并且高强度钢占比达79%，核心A/B柱采用热成型钢，这种材质每平方厘米能承受10吨以上的压力，即便是首尾夹击测试中，该车的A/B柱均未发生形变，可见该车的安全性比较不错，部分车型还配有:前方碰撞预警，主动刹车，车道居中保持，自适应续航等智驾配置，针对安全出行有着加持作用。

新车搭载可变截面涡轮的1.5T超混专用发动机，热效率达42%，这台引擎80%工况都在此高效工作区间，可见该引擎的热效率比较好，1.5T引擎功率为110kW，荣威D5X DMH采用P1+P3两挡双电机构型，电机功率为145kW(197Ps)，百公里加速时间为6.9秒，匹配2挡DHT变速箱，能带来平顺的驾驶体验。

荣威D5X DMH电池容量为21.4kWh，配有航空级电芯热管理系统和零热失控技术，使得电池具备不错的耐用性和安全性，CLTC纯电续航为135km，CLTC综合续航为1300km，在一档挑战赛中，荣威D5X DMH满油满电情况下，实测综合续航跑了1621km，并且综合油耗为3.8L/100km，在同级别中这方面均有较高的竞争力。

结语:荣威D5X DMH作为荣威“D”家族的首款插混SUV车型，该车在续航，动力，安全性以及智能座舱等方面，在同级别中均有可圈可点的表现，满足多元化场景用车需求，户外露营该车多数车型配有:V2L移动电站功能，支持6kW的对外放电，结合预售11.98万起售的价格分析，该车值得车友们关注，个人认为荣威D5X DMH上市后销量不会太差，你们觉得呢？