对于众多家庭而言，选择一辆全方位均衡的座驾至关重要。纯电车虽养护成本经济，但对于跑长途的用户来说，会存在“续航焦虑”问题。因此，插电式混合动力车以其独特的可油可电特性，正逐渐受到消费者青睐。今天给大家带来的是上汽荣威新推出的插电式混动紧凑型SUV——荣威D5X DMH，共有四款配置车型，CLTC综合续航里程1300km，预售价11.98万-14.68万，带劲不？

荣威D5X DMH的外观设计偏简洁、优雅的风格。具体来看，其前脸采用新能源汽车流行的封闭式设计，狭长锐利的大灯组与中间灯带相连接，视觉冲击力足。下方格栅设计得比较大，镀铬饰条贯穿左右，进一步提升了前脸的视觉冲击力。

从侧面看，腰线设计得比较高，车门下部采用折线式设计，看起来优雅而不失力量感。根据车型配置不同，提供215/60 R18、225/55 R19规格尺寸的轮胎。车身尺寸方面，其长宽高分别为4700/1890/1664毫米，轴距为2765毫米，定位为紧凑型SUV。

车尾部分，造型上窄下宽，贯穿式尾灯搭配镀铬横条修饰，看起来比较精致，后包围凹凸有致，大面积使用了熏黑处理，比较有质感。

内饰方面，中控台设计平整，辅以钢琴烤漆饰板以及亮色饰条修饰，看起来简洁而不失品质感。同时，车子配备了双12.3英寸联屏，其仪表盘显示的样式和配色都比较新潮，显示的信息也比较直观，容易上手。车机提供两种系统，其入门款搭载的是color radio车载智能系统；另外三款配置车型则搭载斑马智行车载智能系统。车机功能都比较丰富，菜单布局简洁，可以较快上手。另外，中控屏下方也保留了部分物理按键，进一步提升了使用的便利性。其它配置方面，还标配360°全景影像、倒车影像，日常会车、倒车时能避免不必要的磕碰。

空间方面，笔者身高身高178cm，坐在前排，头部上方约有1拳2指的空间，座椅为一体式设计，提供了良好的包裹感，且头枕也比较软，坐着舒服；来到后排，头部空间留有约1拳的距离，腿部则有超过两拳的空间，表现不错。同时，地台采用纯平设计，坐满三个成年人，中间乘客也有不错的舒适度。

动力方面，荣威D5X DMH搭载一台永磁/同步电机和1.5T四缸涡轮增压发动机组成的插电式混动系统，匹配2挡DHT变速箱，CLTC纯电续航里程达到135km，CLTC综合续航里程达1300km，WLTC百公里综合油耗为1.27升，CLTC工况下馈电油耗4.62升。悬架方面采用了前麦弗逊式和后多连杆式双独立悬架的组合。

驾驶体验感受，荣威D5X DMH的动力表现比较让人满意。起步阶段轻踩油门踏板就能感受到不错的动力输出，并且油门调教自然、不突兀，给人的感觉足够亲和。该车的零百加速时间为6.9秒，在日常驾驶中想要超车时能够及时完成超越动作。车子的转向偏家用，面对连续转弯，比较自然；而悬架调教感觉可以在往舒适倾斜一点，目前韧劲过足，在经过大坑洼路面时，后排的颠簸感较为明显。

总的来说，荣威D5X DMH的外观设计时尚、优雅，内饰品质感足，空间宽敞，动力输出有劲且兼顾燃油经济性，续航长，跑得远，预售价11.98万起，那么您心动了吗？欢迎评论讨论。