新能源“一哥”——比亚迪的发展如日中天，在2024年第一季度共售出了626263台汽车，同比增长13.4%，稳居国内新能源第一，并且在“出海”方面，也建树颇多，一季度累计出口97899台汽车，同比增长153%，如果按照这种增幅发展下去，比亚迪的2024年累计出口量将超过50万台，可以说在国内和国外，比亚迪的影响力都很大。而在新能源SUV领域，比亚迪卖得最好的车型就是宋PLUS荣耀版了，今天我们就看看吉利推出的全新SUV能否竞争比亚迪。

这款新车叫吉利银河E5，通过它的名字我们可以知道很多信息，因为吉利银河系列车型的命名很有规律，L代表电混系列，E代表纯电系列，字母后面的数字，偶数代表轿车，奇数代表SUV，E5就是纯电SUV。新车预售15-20万元，和宋PLUS荣耀版的价格大量重叠，是直接竞争对手。那么，吉利银河E5的产品力如何呢？

新车基于GEA电驱平台打造，融合了CTB电池车身一体化、银河11合1智能电驱、神盾短刀电池、GEEA 3.0电子电气架构、Flyme Auto车机系统等技术于一身，是一款针对全球市场研发的车型，在不同市场将推出左右舵版本，最早于今年第二季度上市。

外观设计方面就不多说了，青菜萝卜各有所爱，觉得好看就考虑一下，觉得不好看，就pass掉，选车嘛，当然得选个舒心了。

尺寸方面，新车的长度为4615毫米，宽度为1901毫米，高度为1670毫米，轴距为2750毫米，定位紧凑型SUV，尺寸在同级车型中中规中矩。

动力方面，目前只知道基本型搭载了一台永磁/同步电机，最大功率为160kW，并配备了磷酸铁锂电池，最高车速可达175km/h。预计新车的CLTC纯电续航里程在500-600km左右。

可能有人觉得，现在的纯电汽车没有800km以上的CLTC纯电续航里程好像就不好意思出来见人了似的，其实那些800km以上续航的纯电汽车的价格都不便宜，基本上是20-30万级的车型，10几万的纯电汽车的续航里程根本不可能做到800km以上，因为一块大容量的动力电池的价格可能就需要10几万。因此，500-600km的纯电续航里程在20万以下的车型中就十分主流了。

新车并没有采用吉利银河E8上的那块夸张的45英寸8K大连屏，而是采用了比较常规的液晶仪表+中控大屏的组合，并搭载了国产首颗车规级7nm车机芯片——龍鹰一号，预计车机系统的流畅度没有问题。设计层面，方向盘上下扁平，并通过双色点缀，显得比较时尚。前排地台通过木纹饰板点缀，档次感还是不错的。还能看到，前排地台设计了手机无线充电面板和金属质感的旋钮。

新车的前排座椅支持加热/通风/按摩，后排座椅支持靠背调节，并配备了16个扬声器，具有WANOS全景声效果。

目前来看，吉利银河E5已知的就是上述信息了，您觉得它能挑战比亚迪宋PLUS荣耀版吗？