最近，我们又迎来了一款新车——东风风神L7，顶着“国家队”的光环，这款车的特点也相当直接，就是要卷大家对于插混车型，比较关心的续航能力。

实测续航突破2000公里

不久前，星纪元ET增程版跑出了2141.4的实测续航。这次风神L7的实测续航再次升级，纯电续航突破300公里，综合续航达2162.8公里，在同价位，续航能力还是相当硬核的。当然，官方的实测都比较极限。

在CLTC工况下，风神L7的纯电续航达到了205公里，综合续航1500公里，馈电油耗为3.8L/100km。在具体的车型分配上，风神L7的售价区间为12.89万元-15.69万元，除了入门版车型的纯电续航为110公里，其余均为205公里版本。

能有出色的续航和能耗表现，主要原因是风神L7采用了比较少见的1.5T发动机与4挡DHT变速箱的组合，提供纯电、增程、混动、直驱等多种运行模式，让电机和发动机保持高效的运转。性能方面，动力系统的最大综合功率为265KW，最大综合扭矩615Nm，百公里加速时间可以做到6.9秒，并支持快充和对外放电。

外观、内饰全新风格

在外观和内饰方面，风神L7也具有一定的新鲜感，外观采用了封闭式前脸、隐藏式门把手、贯穿式尾灯等新能源流行元素，特别是D柱，倾斜角度相当大，营造出了轿跑SUV的造型风格，还是比较运动的，具备不错的辨识度和原创度。

车身尺寸方面，新车的长宽高为4685*1900*1625mm，轴距2775mm，作为参考，宋PLUS的长宽高为4775*1890*1670mm，轴距2765mm，两车的个头大小差不多。

进入车内，风神L7也采用了全新的中控设计，空调出风口的造型比较运动，全液晶仪表和悬浮式大屏，提升了科技氛围，这也是目前比较常规的操作。值得注意的是，新车标配了8155芯片，优化了屏幕的反应速度，而且支持可见即可说的语音控制，128色氛围灯还可随音乐律动。

智驾方面，风神L7还提供了L2级智驾辅助系统，集成了全速自适应巡航、主动刹车和前方碰撞预警等功能。

小结:相比同价位的竞品，东风风神L7的售价区间居中，主要优势是长续航能力、比较运动的外观和主流的智能座舱与智驾辅助表现，您觉得这款新车的实力如何呢？