4月1日，腾势汽车旗下全新腾势N7上市，在此前630km和702km的基础上新增550km续航版本，进一步降低购车门槛。

具体车型方面，全新腾势N7共推出4款车型，分别是550智驾Pro、702智驾Pro、630四驱智驾Max以及630四驱智驾Ultra，售价区间23.98万元-32.98万元。

造型方面，取消复杂的线条设计，类似“胡须”的LED灯组变更为短而精炼的横置设计，更符合年轻人和年轻家庭的审美。车身依旧采用溜背式轿跑SUV结构，配备低风阻轮辋和隐藏式门把手，运动感较强。车尾延续贯穿式尾灯，内部为类似箭羽设计，提升辨识度。此外，从西湖汲取灵感，增加西子蓝外观颜色，满足用户个性化需求。

内饰部分，升级电动四向调节方向盘、自动防眩目外后视镜、流媒体内后视镜，结合5D云感人体工学座椅，为驾驶者提供舒心及舒适的驾驶感受。后排座椅同样升级，新增电动靠背调节、2挡吸风式通风、10点式按摩及仰望同款后排扶手屏。

智能座舱部分，搭载DiLink系统，配备6nm制程芯片、5G智能网联系统和智慧六联屏。同时，全场景智能语音焕新升级，新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒等多个功能。

为满足用户对于智能驾驶的需求，全新腾势N7搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配备超远距高精度双激光雷达等33个行泊一体融合传感器，支持高快领航、城市领航、近距代客泊车、断头路泊车等全场景驾驶辅助，后期将通过OTA升级窄道通行功能。此外，配备哨兵模式，当车辆遭到损坏时，会自动录制视频为后续追责提供证据。

底盘部分，承袭奔驰底盘舒适基因，搭载的云辇-A智能空气车身控制系统由此前的单腔空悬升级为双腔空悬，与路面的适配性更强。

作为一款纯电车型，充电速度是用户极为关心的事项。全新腾势N7基于e平台3.0腾势升级版打造，采用全域800V高压架构，搭载高功率双枪超充，最快15min补电350km。对于冬季用车问题，搭载智能脉冲自加热技术，电池温度-20℃满充时间缩短25%。

动力方面，新车具有单电机后驱和双电机四驱两种动力形式。其中，550km和702km版本采用单电机，前者最大输出功率170kW，峰值扭矩380N·m，后者最大输出功率230kW，峰值扭矩360N·m；630km版本搭载双电机，系统综合功率可达390kW，综合最大扭矩达到670N·m。