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奇瑞瑞虎8PLUS冠军版豪悦版新上市,5/7座中型SUV仅售12.69万

2024-09-05 06:25:44     来源:易车网    阅读量:4030   阅读量:17884   

日前,奇瑞汽车再度掀起波澜,全新瑞虎8 PLUS冠军版豪悦版正式加入市场大家庭,指导价从12.69万元起步。这一消息一出,不少消费者都好奇:这款新增的次低配版车型,究竟有何过人之处?相比入门定位的冠军版豪情版,价格高出2000元,它真的值得吗?

瑞虎8 PLUS冠军版豪悦版的到来,不仅丰富了瑞虎8 PLUS冠军版系列的产品线,更在配置上有所升级。这次上市的车型,给了消费者5座和7座两种选择,对于那些大家庭或者需要更多乘坐空间的消费者来说,无疑是一大福音。不过,7座版车型指导价相比5座版要高出3000元,这不禁让人思考:这多出的三千元,究竟能否换来更舒适的乘坐体验?

让我们深入了解一下这款新增的次低配版车型。瑞虎8 PLUS冠军版豪悦版在配置上可谓诚意满满。自动大灯、全景天窗、外后视镜自动折叠、雨量感应式自动雨刮等实用配置一应俱全,这在同级别车型中也算得上亮点。更值得一提的是,它还配备了前排双气囊、前排侧气囊、侧气帘等安全配置,为乘客的安全保驾护航。

不过,瑞虎8 PLUS冠军版豪悦版与入门定位的冠军版豪情版相比,除了价格上的差距,还有哪些配置上的不同呢?答案就是:它增加了540度全景影像和高通骁龙8155车机芯片。这两项配置的加入,无疑提升了车辆的智能化水平和驾驶便利性。对于追求科技感和安全感的消费者来说,这无疑是一个不小的诱惑。

那么,瑞虎8 PLUS冠军版豪悦版的动力表现如何呢?它搭载了1.6T发动机,最大功率145千瓦,峰值扭矩290牛·米。这样的动力参数,足以满足日常驾驶需求。传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱,换挡平顺且响应迅速。采用前轮驱动的方式,前悬架为麦弗逊式、后悬架为多连杆式,这样的底盘结构也保证了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。

说到这里,我们不禁要反问一句:瑞虎8 PLUS冠军版豪悦版,作为新增的次低配版车型,它在配置和动力上的升级,是否真的值得那比入门版多出的2000元呢?对于那些追求性价比的消费者来说,这或许是一个需要仔细权衡的问题。

不过,从另一个角度来看,瑞虎8 PLUS冠军版豪悦版的上市,也反映出奇瑞汽车对于市场需求的敏锐洞察和不断创新的决心。在竞争日益激烈的汽车市场中,只有不断推陈出新、满足消费者多样化的需求,才能在市场中立于不败之地。

综上所述,瑞虎8 PLUS冠军版豪悦版的上市,无疑为消费者提供了一个新的选择。它在配置和动力上的升级,无疑提升了产品的竞争力。至于它是否值得购买,那就要看消费者个人的需求和预算了。毕竟,每个人的购车标准都不尽相同,只有找到最适合自己的那一款,才能称得上是真正的性价比之选。

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