日前，汽车焦点从网络渠道获得了一组奇瑞iCAR V23的官图，该车是iCAR旗下第二款车，也是智米和奇瑞联手打造的A0级SUV，内置SU7同款米家生态，整体设计延续了此前奇瑞iCAR 03的方盒子风格，但在尺寸和细节方面有所不同，网友笑称它为“电动吉姆尼”、“电动小卫士”。资料显示，新车定位10万级新能源硬派越野车，有望在4月12日首发，并在北京车展亮相，最快下半年正式推出市场。

据悉，新车的大灯可以根据用户喜好，选择圆形或者方形设计，灯组之间的饰板也可以根据用户喜好进行颜色和文字的定制，可玩性比较高。

新车侧面设计并不复杂，所有线条都是平直为主，简单勾勒出一副稳重有力的视觉效果。从车身比例看，大尺寸轮毂、较高的离地间隙、接近直角的A柱等都彰显着这款车有着不俗的越野能力，实际上，该车拥有43度接近角以及212mm离地间隙。

细节方面，新车的充电口盖板、门把手均采用了按压式设计，较大的面积也与常规汽车那种隐藏式门把手有一定的区别。

此外，新车在提供了翼子板装饰、黑色的外后视镜、金属侧踏板，同时尾侧窗也被取消，换成了带“V23”字标的面板来代替，对于喜欢增加侧箱的越野玩家而言，这个设计实用性较高。

尺寸方面，新车车长4220mm，高度1870mm，轴距达到2730mm，虽然定位A0级纯电SUV，但从轴距数据可以看出，其内部空间足以看齐紧凑型SUV。此外，短小紧凑又高大的车身，又进一步强化了其潮玩、越野的标签。

从俯视角度可以看出，新车并未配备如今流行的全景天幕，仅提供了一个类似X的型面设计，这样做显然可以有效地降低成本，其次，对于大部分越野玩家而言，天窗、天幕这些配置也并非必选项。据介绍，新车可以选择车顶行李架、顶灯等设备，强化越野能力。

车辆尾部层次感强烈，除了拥有大G同款的刹车等之外，新车继续提供小书包储物箱，并且底部的后杠两侧，同样有外置的毫米波雷达，让整车看起来科技感更强烈。

从后排座椅数量看，新车或为4座版车型，坐垫和靠背均采用了打孔皮质包裹，厚度比较足，舒适性值得期待。细节方面，前排座椅靠背保留了储物网兜，B柱和车门内侧都保留了把手，可以在越野路况下为乘客提供更好的支撑。

动力方面，新车将提供后驱和四驱版可选，搭配宁德时代的动力电池，纯电续航能力为400-500公里。高配车型还会提供L2+级驾驶辅助功能。