三十年的光阴荏苒，中国汽车市场见证了无数车型的传奇，其中，北京现代索纳塔以其持续的卓越表现，赢得了一代代消费者的青睐。特别是2011年问世的第八代索纳塔，以其独树一帜的设计和性价比赢得市场的青睐，销量突破万辆，一度让凯美瑞也黯然失色。如今，第十一代索纳塔承载着过去的荣光与期待，踏上了新的征程。

3月26日，北京现代第十一代索纳塔正式上市。新车拥有1.5T和2.0T两种动力总成，共推出6款车型，售价13.98万元至18.68万元。

基于全球ONE MODEL统一设计，第十一代索纳塔以星际战舰为灵感，打造时尚与科幻感兼具的星际战舰前脸，更具未来冲击感。低趴的车身设计，配合动感流线元素与溜背造型，赋予运动轿跑式的侧身姿态。车辆的尾部极具立体感，配合水平横穿背面的H形后组合灯，同样质感十足。

在决定车辆性能的核心技术上，第十一代索纳塔将提供1.5T和2.0T两款发动机，并搭配8AT变速箱。其中，1.5T发动机最大功率为170马力，峰值扭矩为253牛·米。2.0T发动机最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛·米。

值得一提的是，新车来自第三代全球化技术平台，具有“短前悬、长轴距、低重心”等技术特点，车辆通过发动机舱的合理布局缩小前悬，使得机械空间最小化；重新配置了车体骨架结构，在车身的主要位置采用了超高张力钢材和热冲压工艺，提高了车辆安全性；优化了车身的重量配置，降低重心缩小惯性扭矩，从而提高了车辆的操控性能。

为了提升性能，第十一代索纳塔还采用CVVD连续可变气门持续期技术，实现了发动机在气门控制技术领域新的突破，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，从而根据情况自由地实现更合适的发动机循环方式，实现可变压缩效果，无需在性能和燃油效率之间妥协折中，兼顾高效、经济与动力性能。凭借CVVD技术的应用，发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%。

内饰方面，第十一代索纳塔塔采用由12.3英寸仪表盘和12.3英寸中控屏组成的一体式连屏设计，配合全新样式的三辐式多功能方向，质感十足。

在时下绕不过的智能化上，第十一代索纳塔搭载Hyundai Smartsense智心合一安全系统，新增ISLA智能限速辅助、RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方泊车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告四大辅助停车功能，最高27项ADAS智能驾驶辅助功能，具备L2+级别，全车最多搭载20个传感器，包括探测距离可达200米的3颗毫米波雷达，共经过178项测试项目。先进的智能安全技术，实现行泊全方位驾乘守护，保障出行安全。

第十一代索纳塔承载着前辈们的荣光归来，展现出更加运动的外形，和更具质感与科技感的内饰设计。这些显著的变化不仅吸引眼球，也符合当下年轻消费者的审美取向。然而，当前市场的格局已非昔日可比，或是更新换代的凯美瑞，或是比亚迪汉DM-i荣耀版等车型的异军突起，构成了强劲的竞争力量。在这样的背景下，第十一代索纳塔是否能够再续辉煌，挺进市场的前沿，值得我们期待。

编辑=林静