继6、7月连续超过8000辆后，极狐在8月又以10001辆的成绩突破万辆关口。接下来就看极狐能否稳稳地站在万辆台阶之上了。8月底，岚图全新梦想家、知音相继开启预售。卢放表示，双车订单4天破2.4万，这让我们有信心冲击更高的销量，达成年度销量目标。

作为背靠着国内六大汽车集团的创二代新能源车企,六小龙全都是最优的资源、最强的人力、最好的技术全力支持下的产物。随着智能汽车市场持续升温，各大汽车集团也都在产品、技术、营销、渠道等诸多领域不断加码，助力六小龙在当下市场环境中加速突围。

在近日举办的2024法兰克福电动车展上，阿维塔品牌旗下第三款战略车型，也是首款纯电增程双动力车型mdash;mdash;阿维塔07，迎来欧洲首秀。据透露，新车将于9月26日正式上市。

继阿维塔07上市后，阿维塔11和12也将于第四季度推出增程版。未来三年，阿维塔还将推出多款新品，覆盖更多细分市场。

新品密集推出的背后，源于阿维塔对于技术创新的不遗余力。上个月，阿维塔正式发布昆仑增程技术，通过软硬件的协同，实现了从传统增程到智慧增程的代际跃升。

在产品快速扩张、技术跨越提升的同时，阿维塔全球化征程也在同步加速。根据规划，阿维塔将2024年定位为出海元年，聚焦海外三大区域，目标是在东南亚、中东地区的30多个国家开拓90+官方授权门店，并将登陆欧洲市场。

全面布局之下，阿维塔的销量迎来稳步增长。数据显示，8月，阿维塔交付量为3712辆，同比增长88%；前8个月的累计销量为36367辆，同比增长150.7%。

不止阿维塔，国企六小龙中如期公布数据的极狐、岚图和智己，今年的销量均呈现加速增长势头。

数据显示，8月，极狐、岚图和智己的销量分别为10001辆、6156辆、4597辆，同比分别增长435.39%、54%、154.96%；前8个月的累计销量分别为35861辆、42547辆、31229辆，同比分别增长198%、90%、134.54%。

其中，单月销量排在第一位的极狐，继6、7月连续超过8000辆后，8月又以10001辆的成绩突破万辆关口。更令人惊喜的是，除了销量实现突破外，极狐的同比增速同样保持领先。

对于新造车企业来说，如果单月销量能够持续超过1万辆，大概率将跨过年产销10万辆的生死线。接下来就看极狐能否稳稳地站在万辆台阶之上了。

极狐之所以能在竞争惨烈的市场中脱颖而出，离不开北汽集团的鼎力支持。近几年，北汽集团全面提速新能源化步伐。其中，北汽蓝谷担当着集团业务转型的重任，极狐更充当着北汽蓝谷排头兵的角色。

北汽集团董事长张建勇申明，在北汽，合资看奔驰，自主看极狐。极狐是北汽发展自主事业的lsquo;一号工程rsquo;。北汽集团还宣布，到2030年，将会投入超过1000亿元研发资金，重点聚焦在新能源领域，以大力支持极狐长期发展。

作为背靠着国内六大汽车集团的创二代新能源车企,六小龙全都是最优的资源、最强的人力、最好的技术全力支持下的产物。随着智能汽车市场持续升温，各大汽车集团也都在产品、技术、营销、渠道等诸多领域不断加码，助力六小龙在当下市场环境中加速突围。

以岚图汽车为例，旗下全新梦想家、知音在8月底相继开启预售。岚图汽车 CEO 卢放坦言:在金九银十销量旺季即将到来之际，全新岚图梦想家、岚图知音接连发布预售，得益于硬核的产品实力、极具诚意的预售价格以及贴心完备的预售权益，迅速获得市场及消费者的火热响应，双车订单4天破2.4万，这让我们有信心冲击更高的销量，达成年度销量目标。

相比之下，红旗新能源和昊铂虽然也都有不少布局动作，但销量数据却一直成迷。